內(nèi)容來源：汽車信息網(wǎng)

今天來分享一篇個人對如何設(shè)計一款讓年輕人喜歡的車相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對如何設(shè)計一款讓年輕人喜歡的車的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

東風(fēng)日產(chǎn)·勁客

一段時間以前，車云菌應(yīng)邀請測試了東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV——勁客，作為這個家族中最小的SUV，勁客的目標(biāo)定位于年輕的消費者。

說來也巧，在接觸勁客的日子里，我也正好對小型SUV有很大的興趣，這是因為現(xiàn)在SUV都在往大尺寸發(fā)展，可伴隨著市場的進(jìn)一步細(xì)分，未來小型SUV必然會回潮。所以，我就借著勁客的機(jī)會，試著琢磨了一下：

“面向年輕人的小型SUV，該如何設(shè)計?”

首先，年輕張揚的外觀是最重要的!

一般來說，小型SUV不外乎兩種定位，第一種是特色小眾車型，比如主打?qū)I(yè)和樂趣性的吉姆尼就是這類代表;第二種，多見于一些品牌的入門車型，考慮到功能不多，體積不大，這些車型多面向年輕消費者的設(shè)計，因此，以勁客為代表的小型SUV，多以討巧、靈動、輕快的設(shè)計風(fēng)格作為外觀主基調(diào)。

在勁客上，除了進(jìn)氣中網(wǎng)上的銀色“U型槽”呼應(yīng)了日產(chǎn)家族的設(shè)計基因，其它車身部分的設(shè)計都大膽采用了夸張的直線和棱角，用以塑造年輕人特有的活力、個性和直率(我覺得自90后開始，年輕人說話的方式比我們80后直率多了，經(jīng)常懟得我們一愣一愣的)。

可以說，在通過外部設(shè)計表達(dá)產(chǎn)品內(nèi)在性格的手法上，勁客做的還是非常很不錯的。但另外一方面，由于外觀設(shè)計的復(fù)雜度過高，勁客在實際使用中產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，我想這是很多設(shè)計師在操作時必須要在形式和功能中權(quán)衡的選擇。

問題1：由于勁客的尾燈一方面要撐開腰線，另外一方面還要順應(yīng)車尾向下傾斜的平面，所以在尾燈與車后備箱門的結(jié)合位置，位于一個帶弧度的傾斜面。這個設(shè)計導(dǎo)致了尾燈與后備箱門之間的縫隙被無意中放大了。

問題2：立體感極強(qiáng)的前燈與發(fā)動機(jī)蓋銜接的地方，存在一個類似“峽谷”的凹槽，當(dāng)車輛高速行駛時，這個“峽谷”正好位于撞風(fēng)的位置，可以直接引發(fā)氣流的擾動，當(dāng)筆者把勁客開上高速公路之后，伴隨而來的明顯風(fēng)噪或許就是由于這個部分產(chǎn)生的氣流撞在后視鏡上引發(fā)的。

所以說，對于汽車這種特殊的產(chǎn)品，在通過造型設(shè)計來體現(xiàn)產(chǎn)品外部性格時，更要注意設(shè)計放在實際使用環(huán)境中，是否會產(chǎn)生負(fù)面作用，甚至，能在設(shè)計之初就把不良因素給剔除掉，是對高階設(shè)計師的更高要求。

內(nèi)環(huán)境設(shè)計要貼合當(dāng)下年輕人的生活習(xí)慣

內(nèi)環(huán)境在我看來，包含內(nèi)飾設(shè)計和功能化設(shè)計，但與配置無關(guān)。首先，勁客的內(nèi)飾造型是非常出色的——映入視野的內(nèi)飾面板線條簡潔明快、一筆到位又自帶豐富的層次過渡。像扁擔(dān)一樣“挑”起兩側(cè)各一個圓形出風(fēng)口的滑翼式中控臺占據(jù)了主要部分。

在中控臺上，像一板落在稀奶油上的巧克力一樣的車機(jī)屏(車機(jī)屏和中控臺之間存在一個縫隙，沿著這個縫隙，中控面板向內(nèi)略凹，仿皮的材質(zhì)呈現(xiàn)出一種像半流質(zhì)一樣絲般變化的感覺，把硬生生的中控臺塑造得柔性感十足)，功能布局簡練但又不失理性的空調(diào)區(qū)，打造了一個簡潔、有力、飽滿、生動又視覺感勻稱的內(nèi)環(huán)境。如果說在所有小型車?yán)铮苷业揭豢铒L(fēng)格相近的家伙，或許Mini是個不錯的對比——它們都是一樣小巧飽滿，簡單又不缺精致的風(fēng)格。

請注意車機(jī)屏嵌入中控面板的方式，車機(jī)屏邊緣在中控臺上產(chǎn)生的自然陰影變化，讓這個部分的視覺立體感極強(qiáng)，同時也極富美感。

在我試駕的這款勁客上，黑橙撞色成了主色調(diào)，在我看來，如果不是年輕人或者是心態(tài)年輕的消費者，一般人不會大膽選擇這款撞色的內(nèi)飾，這也說明設(shè)計師對色彩學(xué)的敏感度。

如果從按鍵數(shù)量的角度來比較，勁客給前排乘員提供的按鍵數(shù)量是非常少的，但這并不影響具體每個功能的操作。譬如，當(dāng)駕駛者想控制音響或其他娛樂設(shè)施時，完全可以通過觸摸屏和方向盤上的按鍵來執(zhí)行具體指令，這樣一來符合駕駛者的最方便習(xí)慣，二來也節(jié)約了備份按鍵的設(shè)計。因此，在給設(shè)計“做減法”方面，勁客算是比較有勇氣的。

但是，即使勁客的內(nèi)環(huán)境設(shè)計非常有特色，但它還是缺乏針對年輕消費者的設(shè)計特色。譬如說，年輕人對手機(jī)的利用率非常高、和朋友一起出行時也非常在意自己的面子，可是圍繞這兩點， 勁客在整車?yán)镏惶峁┝艘粋€USB接口，同時面向后排乘客也沒有提供獨立的空調(diào)出風(fēng)口，甚至為了加寬車內(nèi)的橫向?qū)挾?，把后車門上的扶手部分也做的比較窄;同時，在勁客的高配車型，勁客卻提供在筆者看來存有爭議的皮質(zhì)座椅。

備注：個人對這個級別SUV車型上使用真皮材質(zhì)是有異議的，雖然真皮材質(zhì)顯得很高檔，但如果處理不好，這種材質(zhì)極易造成“老氣橫秋”的感覺;而且在這個級別的車型中，受成本控制也不會使用很好的真皮材質(zhì)，所以我認(rèn)為面向年輕人的內(nèi)飾材質(zhì)，還是應(yīng)當(dāng)以富有運動感和科技感的材料為主。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是如何設(shè)計一款讓年輕人喜歡的車品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。