$ 93,000的現(xiàn)金很快售罄，這是有充分的理由的。

幾個月以來，2019年的凱迪拉克CT6-V買家不得不等待。然后他們不得不再等一些。凱迪拉克目前的旗艦產(chǎn)品豪華轎車是4.2升雙渦輪增壓黑翼V8，可產(chǎn)生550馬力和640磅-英尺的扭矩，最初于2018年3月首次亮相時僅限量275例。在幾天之內(nèi)。凱迪拉克不僅增加了產(chǎn)量以滿足需求，而且價格也提高了4,000美元。CT6-V現(xiàn)在售價為92,790美元，再次售罄。然后什么也沒發(fā)生?？蛻艚回?不。原因?延誤。

正如我們本月早些時候報道的那樣，由于``排放相關的挫折''，2019 CT6-V被推遲了。凱迪拉克(Cadillac)希望保持沉默，但仍向客戶保證不要擔心，他們的豪華肌肉轎車即將面世。那天到了。

根據(jù)凱迪拉克協(xié)會的說法，凱迪拉克CT6-V的交付工作正在進行中。計劃中的每一輛車輛都已經(jīng)制造完畢，排放問題似乎已經(jīng)得到解決。由于位于馬薩諸塞州的一位買家向凱迪拉克協(xié)會確認已經(jīng)接受了送貨，因此已經(jīng)確認了送貨的證據(jù)。

憑借其10速自動變速器向所有四個車輪提供動力，CT6-V也許也將終結(jié)某種時代。盡管負擔得起的人對汽車的需求仍然很高，但像這樣大而有力的轎車并不是主流。凱迪拉克的問題在于，它需要越來越多地關注更具吸引力的細分市場，尤其是跨界車，最終是電動豪華車。

盡管CT6-V的產(chǎn)量可能不足，但它的關鍵要素之一卻無處不在：Blackwing V8。有傳言稱，“ Blackwing”將是該品牌高性能變種的名稱，以前稱為V系列。V系列有望成為中端性能規(guī)格。對于凱迪拉克而言，這是一個有趣的決定，我們特別熱衷于將Blackwing V8進一步用于新的CT5以及手指交叉的CT4 的想法。我們也不會排除下一代Escalade。

無論如何，長期苦苦掙扎的凱迪拉克CT6-V客戶不得不面對，直到他們收到自己的汽車為止。