雖然寶馬和奧迪都有更熱和更快的緊湊型車在他們各自的陣容（讀M2和RS3），他們的M135i和S3仍然堅持自己。這場拖曳比賽的唯一方法是，如果S3也以掀背形式出現(xiàn)，但在性能上，在紙面上，這場比賽看起來是平衡的，所以讓我們拋開外部尺寸，把重點放在動力、扭矩和重量上。

首先，讓我們看看這些確切的版本，好嗎？在提到的面部提升的M135i配備了8速自動變速器，但沒有xDrive系統(tǒng)，它通常會縮短其0-100公里/小時（62英里/小時）的沖刺時間0.2秒。

另一方面，S3Sedan是由其quattro系統(tǒng)支持的，并且還具有一個自動變速器，即6速S tronic-不像寶馬那樣快，但也不會落后太多。動力方面，寶馬有一個輕微的邊緣與326PS奧迪的300PS，但在扭矩部門不那么輕微的邊緣。事實上，與S3的380N m（280磅-英尺）相比，它在450N m（331磅-英尺）處是相當(dāng)大的一個。

那還有什么？啊，體重。在這里，我們看到兩者之間的一個平局，兩者都將天平傾斜到大約1,520公斤（3,350磅），這有利于在賽車方面建立懸念。問題是，寶馬看起來有一個明顯的優(yōu)勢，盡管奧迪的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

在不放棄太多的情況下，讓我們假設(shè)基拉尼賽道上那滑溜溜的柏油路確實很重。

此外，當(dāng)兩輛車都使用發(fā)射控制離開線路時，這場比賽很快就變成了一場爭奪戰(zhàn)，因為這兩輛車都試圖在4.9秒內(nèi)飛速沖向100公里/小時。