在市場(chǎng)上銷售了近3年、超過(guò)6萬(wàn)輛之后，現(xiàn)代Ioniq混合動(dòng)力車和PHEV得到了翻新。

重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，該品牌的層疊網(wǎng)格格柵和修改可選的LED大燈和尾燈將他們從即將推出的模型。在調(diào)色板上又增加了三種顏色，分別是流態(tài)金屬、電影和液態(tài)沙。

在內(nèi)部，2020 Ioniq重新設(shè)計(jì)了加熱和空調(diào)控制面板，外觀光滑。此外，現(xiàn)在有一個(gè)可供選擇的10.25英寸顯示信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這是第一次根據(jù)汽車制造商。它提供了對(duì)汽車不同功能的訪問(wèn)，并將語(yǔ)音識(shí)別作為Bluelink telematics服務(wù)、Android Auto、Apple CarPlay和Hyundai Live服務(wù)的一部分。

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所有升級(jí)版的Ioniq都配備了SmartSense技術(shù)包，可以自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助等功能。此外，那些開(kāi)車的人會(huì)被提醒，通過(guò)司機(jī)的注意力警報(bào)系統(tǒng)保持他們的眼睛在道路上。

通過(guò)自動(dòng)切換指定區(qū)域的駕駛模塊，讓汽車在電力驅(qū)動(dòng)下行駛，這是綠區(qū)駕駛模式。據(jù)稱，這是世界上第一個(gè)采用單踏板駕駛和智能再生制動(dòng)的技術(shù)。

Eco+模式對(duì)Ioniq來(lái)說(shuō)是全新的，在潛在的危險(xiǎn)情況下擴(kuò)展了剩余的能量，而且實(shí)用模式允許用戶訪問(wèn)不同的板載功能，即使在引擎關(guān)閉的情況下也是如此。

Ioniq Electric也將進(jìn)行類似的改造，很快就會(huì)推出。我們極有可能在3月份的日內(nèi)瓦車展上看到最新的iiqs。