梅賽德斯-奔馳在2018年北京車展上宣布了其A級轎車的最終量產(chǎn)版的車蓋，此后將在2019年開始在澳大利亞銷售新款四門車車型。

梅賽德斯·奔馳緊湊型汽車系列的第六位成員，其內(nèi)部代號為Z177，在去年上海車展上首次亮相的早期Concept A轎車的外觀上，其結(jié)合了寶馬獨特的前端造型。最近推出了第四代A級掀背車，其后端讓人聯(lián)想到最新的第三代CLS。

盡管在中國透露了A級轎車，但正式名稱為A級L轎車的軸距比計劃在澳大利亞銷售的標(biāo)準(zhǔn)軸距長60毫米，但官員們證實兩者的樣式相同。

“它們是相同的模型，但長度不同。梅賽德斯-奔馳首席設(shè)計官戈登·瓦格納(Gorden Wagener)表示，中文版本的增加長度完全集中在后門內(nèi)部，比在其他世界市場上出售的A級轎車更長。 ，向云端硬盤透露。

新型梅賽德斯·奔馳車型直指奧迪A3轎車。它是德國汽車制造商計劃的八款新型緊湊型車型之一，其中包括新型A級掀背車以及現(xiàn)有B級，CLA，CLA Shooting Brake和GLA的繼任者，以及可能命名為新型緊湊型SUV。 GLB和尚待確認(rèn)的模型。

A級轎車的中文版長4609毫米，寬1796毫米，高1460毫米，比在澳大利亞銷售的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)軸距C級轎車短77毫米，窄14毫米，高18mm。

它的軸距也比標(biāo)準(zhǔn)軸距C級轎車的2789mm短51mm，車輪直徑在16英寸和19英寸之間。

對于包括澳大利亞在內(nèi)的其他全球市場，新的四門車型將在2729mm的基礎(chǔ)上縮短60mm的軸距，從而將其長度縮短至4549mm或比Audi A3轎車長91mm。

對于中文版，后備箱容量為420升，比A3轎車少5升。

在內(nèi)部，新的A級轎車采用與新的A級掀背車相同的高質(zhì)量儀表板和高級信息娛樂功能，包括梅賽德斯-奔馳的新MBUX操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)引入了觸摸屏控制，對話語音識別以及兩個用戶的功能同時連接。

在中國，A級轎車最初將與渦輪增壓的1.3升四缸汽油發(fā)動機一起出售，基本形式為100kW，或略微調(diào)高為120kW。新四門車型問世后不久，它將與功率更大的140千瓦渦輪增壓2.0升四缸汽油機合并。

兩種發(fā)動機都將僅配備標(biāo)準(zhǔn)的七速雙離合器變速箱，對于較小的發(fā)動機，則是Getrag生產(chǎn)的單元，而較大的發(fā)動機將接收內(nèi)部生產(chǎn)的齒輪箱。

新款A(yù)級轎車的中文版將在北京奔馳汽車公司生產(chǎn)–北京汽車工業(yè)公司與梅賽德斯·奔馳母公司戴姆勒之間的合資企業(yè)。但是，定于澳大利亞的版本將從梅賽德斯·奔馳在德國拉施塔特的工廠生產(chǎn)而來。