今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)深度試駕廣汽本田第十代雅閣銳混動(dòng)相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)深度試駕廣汽本田第十代雅閣銳混動(dòng)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

傳承雅閣歷代車型的優(yōu)秀產(chǎn)品基因，以“絕對(duì)自信”為開發(fā)理念，第十代雅閣(ACCORD)攜全面升級(jí)的美學(xué)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)操控和超凡科技，正持續(xù)激發(fā)消費(fèi)者的好奇心和駕駛欲望。隨著雅閣(ACCORD)的全新?lián)Q代，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)也即將推出，這一次，它將以怎樣的突破帶來(lái)更多驚喜?

8月，“好奇不止 Endless Curiosity——第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)媒體試駕會(huì)”熱力開啟，全國(guó)各地媒體齊聚草原城市呼和浩特，在藍(lán)天與碧草間暢快淋漓地體驗(yàn)了第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)全新的產(chǎn)品魅力。

第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)試駕活動(dòng)發(fā)車儀式

第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)整體延續(xù)汽油版車型的年輕化設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)全面革新，搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，在提升駕駛樂趣的同時(shí)，也進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新車還全系配備了Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)，在安全、舒適配置與空間實(shí)用性上全面領(lǐng)先同級(jí)。據(jù)了解，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)有望于8月底正式上市，將與汽油版車型形成更豐富的動(dòng)力矩陣和產(chǎn)品線，全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。

沿襲顛覆的年輕外觀設(shè)計(jì) 再添電動(dòng)化科技魅力

不可置否的是，顏值是汽車消費(fèi)者首要關(guān)注的因素。第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)秉承汽油版車型年輕化的設(shè)計(jì)美學(xué)，采用Honda家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體動(dòng)感十足;車身兩側(cè)及車尾均增加了極具辨識(shí)度的HYBRID混動(dòng)專屬標(biāo)志，前大燈與尾燈均加入淺藍(lán)色飾條，彰顯混動(dòng)科技魅力。此外，新車還配備了專用鍍鉻門把手，以及雙出排氣管鍍鉻飾件，并采用了專屬的全新18寸鋁制輪轂，鋒利的線條更顯運(yùn)動(dòng)感。

第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)

除了外觀的科技進(jìn)化之外，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)的內(nèi)飾空間同樣亮點(diǎn)十足。源自“劇院式”設(shè)計(jì)靈感，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)內(nèi)飾一如既往具備高品質(zhì)感。SBW電子按鍵換擋的搭載，讓中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔，而用戶操作也更加便捷。采用的7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，可顯示多種實(shí)用駕駛信息，以及i-MMD三種駕駛模式切換信息;8英寸懸浮中控屏，科技前衛(wèi)感十足，界面操作十分流暢。此外，HUD抬頭顯示系統(tǒng)為雅閣(ACCORD)車型首次搭載，既方便查看實(shí)時(shí)駕駛信息，又保障駕駛安全;專為中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)的全景天窗，營(yíng)造出更加通透的車內(nèi)采光效果;升級(jí)的高效率等離子空氣凈化系統(tǒng)，則帶來(lái)更加健康舒適的車內(nèi)環(huán)境。

第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)內(nèi)飾

8英寸懸浮中控屏

SBW電子按鍵換擋

得益于Honda的MM設(shè)計(jì)理念，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)無(wú)論是前后排寬綽的乘坐空間，還是靈活豐富的儲(chǔ)物空間都令人驚喜。相較現(xiàn)款雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)，膝部空間增加了約50mm，乘坐毫無(wú)拘謹(jǐn)感之余更顯尊貴。值得一提的是，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)將鋰離子電池組移至后排座椅下方，實(shí)現(xiàn)行李廂的平整以及空間最大化，達(dá)到了與第十代雅閣SPORT TURBO同等水平。此外，廣受贊譽(yù)的后排超長(zhǎng)中央扶手箱也運(yùn)用到了第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)身上，扶手箱前端更別出心裁地添置了娛樂多媒體控制面板，為后排乘坐者營(yíng)造更加尊貴的舒適空間。

第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)扶手箱前端娛樂控制面板

后排寬敞的乘坐空間

平整的行李廂

除乘坐舒適性可圈可點(diǎn)之外，第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)的駕艙靜謐性也實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化，其前擋風(fēng)和前門雙層隔音玻璃為全系標(biāo)配，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及輪輞諧振器等專利技術(shù)共同打造了安靜的車內(nèi)環(huán)境。與此同時(shí)，在優(yōu)秀的整車隔音基礎(chǔ)上，加之EV模式、HYBRID模式下電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音優(yōu)勢(shì)，讓座艙的靜謐性更為優(yōu)化，全方位保證舒適的駕乘享受。

第三代i-MMD系統(tǒng)高效節(jié)能 駕駛樂趣全面提升

強(qiáng)勁的動(dòng)力“心臟”帶來(lái)全方位提升的駕馭樂趣。第十代雅閣(ACCORD)銳•混動(dòng)搭載的Honda最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，具備更優(yōu)秀的加速性能和油耗水平。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是深度試駕廣汽本田第十代雅閣銳混動(dòng)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。