令人驚訝的是，盡管新一代的Bronco仍然出現(xiàn)了，但舊的Bronco仍然在搖動銷售排行榜(顯然是用過的部分)。而且，盡管“藍(lán)色橢圓”號做出了或多或少的官方努力，以將公眾的注意力轉(zhuǎn)移到新來者身上，但人們似乎仍然深愛已久的SUV，并愿意付出小小的代價來親身體驗(yàn)一輛。

直到昨天(1月6日)，我們才發(fā)現(xiàn)1977年的大部分存貨，即購即售的Bronco，固定價格為99,500美元，大約是兩個全新的Wildtraks和其中一些的價格更改。而現(xiàn)在，這是一個1969年的例子，當(dāng)時以55,000美元的價格出售給Bring a Trailer –就是因?yàn)樵谧珜懕疚臅r，拍賣還有一天的時間。

與1977年的示例不同，這臺1969年的機(jī)器不再有存貨，因?yàn)榕c離開生產(chǎn)線時相比，發(fā)生了許多變化。這張照片攝于俄亥俄州某處的雪域風(fēng)景中，自豪地展示了懸架和車身舉升，以及龐大的33英寸輪胎，這些輪胎支撐著敞篷車頂，黑色乙烯基座椅和后部防滾架。

烏黑的幻影是不久前進(jìn)行的一些認(rèn)真工作的結(jié)果，該過程包括用包括302 ci(5.0升)發(fā)動機(jī)，三速自動變速器的新動力總成替換原始動力總成，和雙程分動箱。

沒有提供硬件的性能規(guī)格，但是我們希望它們能夠滿足未來所有者為SUV設(shè)想的任何任務(wù)。

自工作結(jié)束以來，野馬顯示僅500英里(800公里)，這實(shí)際上是新的。人們似乎對此很感激，不久前就進(jìn)行了很多競標(biāo)。