今天明哥分享下謝爾比gt500試駕體驗(yàn)，讓我感覺謝爾比gt500真的跟以前不一樣，對車身，室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

福特已經(jīng)推出了野馬謝爾比GT500在 2019年的底特律車展，終于有史以來最卑鄙，最笨拙的生產(chǎn)小馬的序幕(或者應(yīng)該是蛇嗎?)

Shelby GT500由一臺手動5.2升V8發(fā)動機(jī)提供動力，并在V型車內(nèi)布置了2.65升Roots型增壓器。據(jù)說福特可以輸出約522kW的功率，或用舊錢發(fā)電700hp，福特稱GT500是最強(qiáng)大的公路版有史以來野馬”。

連接到碳纖維傳動軸和七速Tremec雙離合變速器上，GT500的時速為0-60mph(0-97km / h)約3.5秒，站立時間為四分之一英里(400m)。 11秒。

GT500具有更寬的前輪拱，可在兩端裝有Michelin Pilot Sport 4S輪胎和標(biāo)準(zhǔn)磁流變懸架的20英寸車輪上行駛。

處理套件增加了可調(diào)節(jié)的撐桿頂部安裝座和帶有格尼襟翼的擾流板。頂級的碳纖維履帶套件包括裸露的碳纖維輪轂，米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，稍寬的后輪，可調(diào)節(jié)的機(jī)翼和分離器以及刪除的后排座椅。

除了具有更寬廣的姿態(tài)之外，GT500還因?yàn)槠涓咔致孕缘那岸硕菀椎嘏c較小的野馬區(qū)分開來，而在背面則有標(biāo)準(zhǔn)的擾流板和用于擴(kuò)散器的新型復(fù)合材料。

據(jù)說較大的格柵和管道開口以及六個熱交換器使冷卻包氣流增加了50%以上。閥蓋包括一個79厘米x 71厘米的大型百葉窗通風(fēng)孔，帶有可移動的鋁制雨水盤，可改善散熱效果，并降低下壓力。

在機(jī)艙內(nèi)部，Shelby GT500具有12.0英寸的儀表板屏幕，儀表板上的裸露碳纖維亮點(diǎn)，車門面板的絨面革裝飾以及帶8.0英寸觸摸屏的Sync 3信息娛樂系統(tǒng)。

選項(xiàng)包括Recaro賽車座椅，12揚(yáng)聲器B&O Play音響系統(tǒng)以及帶絨面革襯里的電動座椅。

以上事件是明哥通過對謝爾比gt500試駕體驗(yàn)來簡單科普出來的希望對大家很所幫助。