目前，日內(nèi)瓦車展將如火如荼地進(jìn)行，即使現(xiàn)在已經(jīng)取消，汽車制造商仍然忙于執(zhí)行他們的計(jì)劃，在過(guò)去的幾天里推出了幾輛生產(chǎn)和概念車。 唯一的例外是豐田，它已經(jīng)決定推遲透露其新的B段SUV，根據(jù)汽車新聞歐洲。

這輛車本來(lái)應(yīng)該在現(xiàn)在首映，但該公司的一位知情人士表示，這一透露現(xiàn)在只會(huì)發(fā)生在“未來(lái)幾周或幾個(gè)月內(nèi)”。這一延遲可能是豐田的福音，因?yàn)樗呀?jīng)說(shuō)過(guò)，這輛車在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)實(shí)際上不會(huì)上市。

今年的日內(nèi)瓦活動(dòng)今年已經(jīng)減少了，它的媒體簡(jiǎn)報(bào)活動(dòng)——包括高級(jí)管理人員——從展會(huì)前夕轉(zhuǎn)移到了一月份。 豐田還在阿姆斯特丹舉辦了一場(chǎng)私人汽車展，展示了新的米拉伊氫動(dòng)力轎車、RAV4插件混合動(dòng)力車和全電動(dòng)雷克薩斯UX300e。

這款新的小型SUV原本可以成為豐田日內(nèi)瓦站的明星，標(biāo)志著它進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的領(lǐng)域-這是一個(gè)更高端、復(fù)雜和昂貴的C-HR可能沒(méi)有充分服務(wù)的領(lǐng)域。 市場(chǎng)研究人員JATODynamics的數(shù)據(jù)顯示，去年有190萬(wàn)輛汽車在歐洲銷售，比2018年的數(shù)字增長(zhǎng)了20%。

比已經(jīng)嬌小的C-HR更小，更便宜，這款車應(yīng)該得到與歐洲市場(chǎng)Yaris相同的B段版豐田新全球建筑(TNGA)。 他們將在法國(guó)的Valenciennes工廠建造，預(yù)計(jì)到2025年將占豐田歐洲銷量的30%左右。

在發(fā)射時(shí)，該車預(yù)計(jì)將由其艙口兄弟的并行混合裝置供電，包括91馬力/120Nm1.5升自然吸氣式三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和79馬力/141Nm永磁同步電動(dòng)機(jī)。 它還將提供全輪驅(qū)動(dòng)，這是罕見(jiàn)的部分..

豐田預(yù)計(jì)新SUV將有大量訂單。 “我們期望這輛車非常成功。 一些車，你看造型，它只是看起來(lái)正確。 這是一輛這樣的車，“一位豐田的消息人士在阿姆斯特丹事件中說(shuō)。