今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于寶馬x系列性能測(cè)試了解，整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí)，室內(nèi)更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開(kāi)市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問(wèn)題消息吧。

寶馬將通過(guò)寶馬X系列最新旗艦車型新X7車型重新定義汽車的豪華性。最新的4×4提供了排他性，寬敞性，卓越的質(zhì)量，強(qiáng)大的性能，敏捷的處理能力和越野能力。

它是BMW X系列中最大的車型，結(jié)合了出色的動(dòng)力總成和底盤技術(shù)以及實(shí)用性和多功能性。BMW X7的內(nèi)飾具有三排座椅，是高品質(zhì)的典范，具有出色的豪華性和先進(jìn)設(shè)備功能的全部補(bǔ)充。

計(jì)方面，BMW X7的桿的三維版本在其外邊緣向上彎曲。在前面，自適應(yīng)LED大燈和前霧燈是標(biāo)準(zhǔn)配置，而BMW激光燈是可選配置。該系統(tǒng)采用了帶有選擇性光束的聚光燈，可提供600米的無(wú)眩光遠(yuǎn)光范圍。

從側(cè)面看，BMW X7具有清晰的結(jié)構(gòu)化表面和向上一直延伸到后端的特征線，而這些元素是品牌新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一部分。后門比前門長(zhǎng)，因此進(jìn)出門更加容易。標(biāo)配的是車頂縱梁和環(huán)繞門檻的鍍鉻裝飾條，一直延伸到空氣呼吸器，并一直延伸到后擋板。全身彩色的輪罩裝有最大22英寸規(guī)格的輕合金輪轂。

后部由水平線分解，并由垂直的分開(kāi)邊緣接壤。鉻條彌合了細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈之間的空間，這是以前僅在BMW 7系后部使用的設(shè)計(jì)提示。

入門級(jí)車型標(biāo)配了鋁制啞光格柵條和高光鉻鍍層的重音符號(hào)以及Y型輻設(shè)計(jì)的21英寸輕合金輪轂。M Sport車型具有超大進(jìn)氣口，M雙輻設(shè)計(jì)的M專用21英寸輕合金輪轂，以及前裙板，后裙板和側(cè)裙的獨(dú)特外觀。它還包括高光黑或黑鉻的其他設(shè)計(jì)元素-為寶馬的豪華車型保留的陰影。

可以指定高光鉻中的裝飾元素，而“寶馬個(gè)性化”系列的選件包括Sunstone金屬漆和22英寸輕合金輪轂。

BMW X7的內(nèi)部充滿膨脹的表面，流暢的線條和清晰的結(jié)構(gòu)。儀表板和中控臺(tái)上帶有電鍍重音行程，標(biāo)準(zhǔn)配備的BMW Live Cockpit Professional附帶提供了新設(shè)計(jì)的顯示分組，其中包括一個(gè)控制顯示器和一個(gè)全數(shù)字式儀表板–每個(gè)屏幕的對(duì)角線為12.3英寸 運(yùn)動(dòng)皮革方向盤也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

iDrive控制器，新設(shè)計(jì)的檔位選擇器，開(kāi)始/停止按鈕，駕駛體驗(yàn)控制開(kāi)關(guān)控件，電子駐車制動(dòng)按鈕以及空氣懸架和可選越野模式的設(shè)置都位于中央控制臺(tái)中。BMW X7的燈光功能通過(guò)按鈕進(jìn)行操作，而選檔桿，啟動(dòng)/停止按鈕，控制器和音響系統(tǒng)的音量控件均可以選配高品質(zhì)CraftedClarity玻璃應(yīng)用程序。

以上是明哥通過(guò)對(duì)寶馬x系列性能測(cè)試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關(guān)于寶馬x系列所有信息希望能幫助到大家。