海外報道稱，下一代拉達尼瓦越野車(俄羅斯本土的鈴木吉姆尼和吉普牧馬人的挑戰(zhàn)者)可能會獲得渦輪增壓發(fā)動機。海外媒體援引未具名消息人士的話報道，新的尼瓦將在2024年上市時提供兩種發(fā)動機供選擇，其中一個是1.3升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，而四輪驅動的CVT自動變速箱則配備了四個齒輪。

盡管輸出尚未得到證實，但在新日產(chǎn)Qashqai的發(fā)動機罩下，發(fā)動機可產(chǎn)生117kW的功率和270Nm的扭矩(盡管有輕度混合動力輔助，Lada可能不會提供)–新型Niva的汽車將共享其CMF-B平臺。

這比起已有44年歷史的拉達·尼瓦(Lada Niva)(現(xiàn)在稱為“傳奇”，象征其標志性地位)所生產(chǎn)的61kW和129Nm大了一個進步，而較新的人卻生產(chǎn)了57kW和125Nm(但仍為22年)舊版)，源自GM的Lada Niva Travel。

在海外產(chǎn)品線中，位于1.3升渦輪增壓器下方的將是1.8升自然吸氣四缸汽油發(fā)動機，與六速手動變速箱配對。

上下：俄羅斯汽車網(wǎng)站Kolesa的投機性渲染。上圖：我們對渦輪Niva可能(或應該)的印象。

新的Lada Niva越野車于2020年1月早些時候首次發(fā)布，它將在2024年的某個時候在俄羅斯隆重上市，據(jù)悉將替代基于GM的Niva Travel，并確認將使用CMF-B前輪驅動雷諾Clio城市汽車和日產(chǎn)Juke小型SUV共同使用的基于一體式的單體結構。

在車型發(fā)布的同時發(fā)布的預告片圖像證實，它將尋求具有標志性的蘇聯(lián)時代祖父的造型靈感，其外形為四邊形，大型LED大燈，格柵上的NIVA腳本以及安裝在主大燈單元上方的指示器。

盡管新的渦輪增壓Niva可能會在本世紀中葉登陸俄羅斯展廳，但不要指望在澳大利亞推出這款車，因為自從千年之交以來Niva一直沒有在這里出售。