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    評(píng)測(cè):奧迪A8L性能與引擎怎么樣是否值得入手

    導(dǎo)讀 今天明哥分享下奧迪A8L試駕體驗(yàn),讓我感覺奧迪A8L真的跟以前不一樣,對(duì)車身,室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變,讓整個(gè)車子更上一個(gè)檔次?,F(xiàn)在好好

    今天明哥分享下奧迪A8L試駕體驗(yàn),讓我感覺奧迪A8L真的跟以前不一樣,對(duì)車身,室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變,讓整個(gè)車子更上一個(gè)檔次?,F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。

    青春是一道亮麗的風(fēng)景線,那是沉淀在心底最美好的回憶,回不去的年代,回不去的歲月。但在豪華車市場(chǎng)中卻發(fā)生著時(shí)光反轉(zhuǎn)的變化,談到D級(jí)車就不約而同的想到了BBA,想當(dāng)年能坐上D級(jí)車足夠讓我們吹噓一整年。全新A8L憑借著各種黑科技,強(qiáng)勢(shì)回歸市場(chǎng),想要重新奪回屬于自己的市場(chǎng)。

    編者從經(jīng)銷商拿到了一臺(tái)2018款?yuàn)W迪A8L,同事聽到是全新一代的奧迪A8L,想要好好的體驗(yàn)一把,好好的回憶當(dāng)年那點(diǎn)事。畢竟在青春時(shí)期,美女同事坐著老父親的老奧迪C5來到了深圳定居,成為了一名來深創(chuàng)業(yè)者。時(shí)代的變遷,科技的更迭,青春永遠(yuǎn)是那個(gè)青春,奧迪C5已被換成奧迪C7,四環(huán)汽車聯(lián)盟精神一直在這個(gè)小家庭延續(xù)著。

    王者之勢(shì) 勢(shì)不可擋

    全新奧迪A8L使用最新的MLB Evo平臺(tái),外觀上自然繼承了最新的家族特色。前臉采用了大面積的鍍鉻飾條,六邊形的中網(wǎng)格柵增強(qiáng)了整車的氣勢(shì),在視覺上變得更有沖擊力。全新A8L不再是那種慵懶的姿態(tài),更多的是以黑科技來裝備自己,表現(xiàn)出青春的態(tài)度。沉穩(wěn)、大氣、霸氣依舊是A8L的代名詞。

    車身側(cè)面采用了三條平穩(wěn)的腰線貫穿其中,表現(xiàn)出一種穩(wěn)重的姿態(tài),當(dāng)然這也是D級(jí)車應(yīng)有的態(tài)度,不需要太多的鍍鉻裝飾條來渲染,不過三條腰線能在不同光線的折射下,能反射出很強(qiáng)的層次高。

    車尾是最時(shí)尚的部分了,貫穿車尾的LED尾燈是時(shí)代的潮流。整個(gè)尾燈的造型很扁平,但視覺效果很不錯(cuò),燈廠造燈技藝果真不負(fù)眾望??上У氖窃囻{車并未選裝最酷炫的OLED,流水式動(dòng)態(tài)科技感十足。

    隱藏式的排氣設(shè)計(jì)有些難以理解,并且采用粗獷的鍍鉻飾條并不符合D級(jí)車的身份,在編者看來這是整車最失敗的設(shè)計(jì)了,沒有之一。

    開創(chuàng)內(nèi)飾豪華感的時(shí)代

    內(nèi)飾方面,全新A8L以簡(jiǎn)潔不失大氣的風(fēng)格呈現(xiàn)在面前。跟對(duì)手說什么是“科技感”,什么是“儀式感”,全新A8L好好的給諸位上了一課。當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí),三塊最顯眼的顯示屏同時(shí)點(diǎn)亮,向世人宣告這是一個(gè)全新的時(shí)代。

    做工用料上一路既往的優(yōu)秀,借用媒體人說的最多的一句話是“能觸碰到的都采用軟性材質(zhì),觸感很不錯(cuò)”。大面積的采用軟性材質(zhì)能很好地提升了觸碰感,同時(shí)又采用了木質(zhì)飾板,進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)飾豪華感。

    中控區(qū)域采用10.1英寸的觸摸屏,科技感十足,功能非常的強(qiáng)大。下方則是8.6英寸的觸摸屏,負(fù)責(zé)空調(diào)出風(fēng)部分。中控雙屏的設(shè)計(jì)極大地提升了車內(nèi)的豪華感,整個(gè)中控臺(tái)上絕大多數(shù)能看到的按鍵都采用了觸控的設(shè)計(jì),包括燈光開關(guān)和出風(fēng)口開關(guān)。

    以上事件是明哥通過對(duì)奧迪A8L試駕體驗(yàn)來簡(jiǎn)單科普出來的希望對(duì)大家很所幫助。