今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于卡羅拉雙擎性能測(cè)試了解，整車(chē)在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí)，室內(nèi)更寬，新款車(chē)型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開(kāi)市面上大部分車(chē)型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問(wèn)題消息吧。

全新一代卡羅拉已經(jīng)在這月初正式上市，1.2t車(chē)型11.98-14.58萬(wàn)元，雙擎1.8l車(chē)型13.58-15.98萬(wàn)元，此前我們已經(jīng)在賽道試駕了1.2t車(chē)型，這次我們借著在臺(tái)北進(jìn)行三車(chē)對(duì)比選題的機(jī)會(huì)，測(cè)試了全新一代卡羅拉雙擎1.8l車(chē)型，看看這個(gè)未來(lái)銷(xiāo)售主力軍的實(shí)力如何。

卡羅拉的歷史在之前的很多文章中我們都有詳細(xì)的介紹，如今已經(jīng)發(fā)展到第十二代，這臺(tái)全球最受歡迎的緊湊型轎車(chē)外觀內(nèi)飾到平臺(tái)都進(jìn)行了大幅度變化。從外觀來(lái)看一改往日家用代步車(chē)比較中庸的造型，新車(chē)外觀更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，同時(shí)整體車(chē)身設(shè)計(jì)也更為協(xié)調(diào)。

全新一代卡羅拉給人的第一感覺(jué)是變得重心更低，視覺(jué)效果更寬，這也是偏運(yùn)動(dòng)車(chē)型所喜愛(ài)的風(fēng)格。另外一個(gè)印象深刻的地方就是格柵 頭燈這部分，這里是突出它時(shí)尚感的地方。鍍鉻條與頭燈相接，燈體內(nèi)部結(jié)構(gòu)上翹，內(nèi)部還有藍(lán)色裝飾板，相比起上一代車(chē)型簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，細(xì)節(jié)更豐富了。

不過(guò)整臺(tái)車(chē)輪圈有點(diǎn)拖后腿，一汽豐田卡羅拉用的也是這種樣式，相對(duì)來(lái)說(shuō)素了一點(diǎn)，而且16英寸在頂配車(chē)型上還是有一點(diǎn)顯小，都有這么運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀了，輪圈部分也應(yīng)該更突出一下才好，一汽豐田卡羅拉和我們測(cè)試的車(chē)型用的都是普利司通綠歌伴輪胎，規(guī)格為205/55 r16。

車(chē)尾也要比上一代卡羅拉好看n多倍，之前的太過(guò)圓潤(rùn)平庸，全新車(chē)型層次更分明，還有鍍鉻條等裝飾增加時(shí)尚氣息，更難能可貴的是在后備廂上還增加了一個(gè)小鴨尾，后包圍兩側(cè)還做了個(gè)造型，讓卡羅拉也能運(yùn)動(dòng)一下。

以上是明哥通過(guò)對(duì)卡羅拉雙擎性能測(cè)試了解到所有性能，車(chē)身外觀，馬力等等一些有關(guān)于卡羅拉雙擎所有信息希望能幫助到大家。