今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)寶馬7系新車(chē)型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)寶馬7系新車(chē)型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

據(jù)法國(guó)《L''''Automobile》雜志報(bào)道，量產(chǎn)版寶馬7系混合動(dòng)力車(chē)將在今年的法蘭克福車(chē)展亮相，隨后不久就將上市。

奔馳去年底發(fā)布了S400 BlueHYBRID的細(xì)節(jié)，這款車(chē)將于今年中期上市，這就比寶馬7系混合動(dòng)力版提前了一步，盡管后者的動(dòng)力系統(tǒng)與S400 BlueHYBRID有很大不同，而且這兩款車(chē)也針對(duì)不同的消費(fèi)者，但寶馬必須盡快趕上才不至于過(guò)于落后于對(duì)手太多。

寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid是以4.4升V8引擎750i為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的，概念版車(chē)型搭載的V8引擎最大功率為407馬力/303千瓦，扭矩600牛米，搭配一臺(tái)20馬力210牛米電動(dòng)機(jī)，其他配置包括制動(dòng)能量再生，引擎自動(dòng)停止-啟動(dòng)和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的車(chē)身氣動(dòng)布局，這些配置都有望出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上。與非混合動(dòng)力版相比，7系A(chǔ)ctiveHybrid的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了15%，而奔馳宣稱(chēng)S400 BlueHYBRID的燃油經(jīng)濟(jì)性比標(biāo)準(zhǔn)版S350提升了21%。這兩款車(chē)都采用鋰電池系統(tǒng)。

寶馬7系混合動(dòng)力車(chē)采用了寶馬與戴姆勒、克萊斯勒和通用共同研發(fā)的雙?；旌舷到y(tǒng)。該系統(tǒng)在變速器內(nèi)配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可以在車(chē)輛低速行駛使單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而在高速行駛時(shí)為了提升性能，可以將電動(dòng)機(jī)與引擎共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

簡(jiǎn)評(píng)：寶馬7系混合動(dòng)力版雖然比奔馳S級(jí)400 BlueHYBRID上市更晚，但它動(dòng)力更強(qiáng)勁，對(duì)于追求性能的消費(fèi)者有更強(qiáng)的吸引力。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是寶馬7系新車(chē)型基礎(chǔ)信息品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你