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    奧迪破壞了大眾的五缸高爾夫R的計(jì)劃

    導(dǎo)讀 一份來(lái)自荷蘭的最新報(bào)告稱,奧迪(Audi)挫敗了大眾汽車(Volkswagen)的計(jì)劃,即為高爾夫R配備Ingolstadt的渦輪增壓2,5升5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。新的

    一份來(lái)自荷蘭的最新報(bào)告稱,奧迪(Audi)挫敗了大眾汽車(Volkswagen)的計(jì)劃,即為高爾夫R配備Ingolstadt的渦輪增壓2,5升5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    新的R標(biāo)記,全爪版本的高爾夫8將在2020年晚些時(shí)候公布,其特點(diǎn)是高輸出版本的沃爾夫斯堡公司熟悉的EA888渦輪增壓2,0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(245千瓦,如果要相信更早的泄漏)。

    但是,根據(jù)荷蘭的出版物Autovisie,大眾最初計(jì)劃從大眾集團(tuán)的零部件箱中捏出奧迪的2,5T FSI單元,用于新的高爾夫R奧迪,然而,“停止這一點(diǎn)”,聲稱這份報(bào)告。

    “高爾夫R只是奧迪體育的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 我們不會(huì)讓這種情況發(fā)生,它將有相同的電源,“奧迪員工告訴Autovisie的發(fā)動(dòng)機(jī),也是使用在TTRS和RSQ3。

    在2018年末,大眾在澳大利亞的一位高管承認(rèn),該品牌正在“評(píng)估”奧迪體育的渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高爾夫R中的使用情況,此前在NurburgringNordschleife上對(duì)一個(gè)2,5升的原型進(jìn)行了測(cè)試。