導(dǎo)讀 我們已經(jīng)知道即將到來的全電動保時捷Macan相當一段時間了，根據(jù)一份來自德國的報告，我們還有一段時間等待它成為現(xiàn)實。根據(jù)以前的報道，保
我們已經(jīng)知道即將到來的全電動保時捷Macan相當一段時間了，根據(jù)一份來自德國的報告，我們還有一段時間等待它成為現(xiàn)實。
根據(jù)以前的報道，保時捷早在2021年就準備好了電動Macan的推出。 然而，Automobilwoche表示，電動SUV的生產(chǎn)要到2022年底才能開始。 這意味著客戶交貨要到2023年才開始。
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關(guān)于即將到來的零排放Macan的技術(shù)細節(jié)仍未得到確認，但我們知道它將使用保時捷和奧迪共同開發(fā)的新PPE平臺。 這個平臺也將支持走路的奧迪e-tronGT..
與所有其他保時捷車型一樣，電動Macan將以多種外觀出售。 坐在范圍的頂部將是保時捷Macan Turbo運動一對電機，據(jù)說是好的至少700馬力和750磅英尺(1,016Nm)的扭矩。 關(guān)于SUV電池組大小的細節(jié)，因此它的范圍，尚不清楚。
今年早些時候，據(jù)透露，保時捷將繼續(xù)出售ICE驅(qū)動的Macan變體與全電動模式。 雖然一些專家可能認為保時捷應(yīng)該用EV變體取代整個Macan家族，但事實是，Macan是保時捷最暢銷的車型，如果Macan突然變成電動的，而且只是電動的，它可能會讓顧客心煩意亂。 因此，ICE變體可以在電動模型到達后至少持續(xù)生產(chǎn)三年。