今天明哥就給大家分享一篇關于別克昂科雷和雷克薩斯LX性能測試了解，整車在設計上也進行了升級，室內(nèi)更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

一、別克昂科雷和雷克薩斯LX哪個外觀好

別克昂科雷和雷克薩斯LX進行對比，新款昂科雷一眼就能夠看出不同，采用全新的設計理念，格柵采用水平飛翼式標識連接到格柵的邊緣，新車前大燈也變得窄了很多，格柵中的板條顯得比舊款格柵上的板條更薄，而新的昂科雷Avenir型號則采用獨特的3D網(wǎng)格格柵。

外觀造型，2019款LX 570整體與現(xiàn)款基本保持了高度一致，同時整個前進氣格柵包括中網(wǎng)與邊框也都采用了熏黑處理，再配合上同樣效果的黑色后視鏡、黑色輪圈以及更為動感的前保險杠等。此外，這次改款的巔峰特別版采用了2018款LX 570巔峰特別限量版的紡錘形格柵、前后保險杠、熏黑外后視鏡以及踏板套件(包括加速踏板、制動踏板及腳歇踏板)等設計。

二、別克昂科雷和雷克薩斯LX哪個內(nèi)飾好

內(nèi)部采用流暢的線條勾勒，帶有層次化的儀表板，融合了鍍鉻和木頭構成的填充表面，這個8英寸的大屏幕占據(jù)了儀表板的中心，電子模擬儀表被放置在駕駛員前面，看上去還是非常有科技感的，畢竟別克的內(nèi)飾一直都做的比較出色。

內(nèi)飾上，該車的中控臺上方加入帶有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大顯示屏，屏幕可分成三部分，同時顯示導航、音響和空調信息等不同功能;配合大尺寸全彩抬頭顯示器。同時增添全新菱形座椅縫線設計，營造更為奢華、個性化的車型特征，以進一步滿足豪華SUV消費者多元化的用車需求。

三、別克昂科雷和雷克薩斯LX哪個動力強

新車在動力方面搭載改造的直噴式3.6L V6發(fā)動機，與全新的9速自動變速箱匹配，新款發(fā)動機比老款提高了22馬力，扭矩下降了5.4牛米，分別達到310馬力和361牛米，扭矩下降但轉速也下降了大約600，現(xiàn)在僅需2800轉就能夠達到峰值扭矩，駕駛性能得到進一步的提升。

動力部分，它使用的依舊是代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率為270kW(367PS)，峰值扭矩為530N·m。搭配的是8速手自一體變速箱。

別克昂科雷和雷克薩斯LX這兩款車大家是比較熟悉的，因為兩款車都屬于比較優(yōu)秀的suv，而且在市場上的表現(xiàn)也不錯，不過具體還是會有一定的差別，總的來說雷克薩斯LX更豪華，但是價格也更高，預算不夠的話別克昂科雷也不錯。

以上是明哥通過對別克昂科雷和雷克薩斯LX性能測試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關于別克昂科雷和雷克薩斯LX所有信息希望能幫助到大家。