如果我們按照自己的方式行事，每一家大型汽車制造商都將生產(chǎn)自己的光環(huán)超級(jí)跑車，但遺憾的是，事實(shí)并非如此，而且很可能永遠(yuǎn)都不會(huì)如此。盡管如此，藝術(shù)家約瑟夫·羅賓遜還是想象出了馬自達(dá)未來(lái)的超級(jí)跑車會(huì)是什么樣子。

馬自達(dá)是一家主流汽車制造商，專注于經(jīng)濟(jì)型轎車、跨界車和suv，它擁有所有汽車制造商中最引人注目和最吸引人的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之一。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)被稱為“Kodo”，它向人們展示了“普通”汽車也可以很性感?？纯醋钚乱淮鸟R自達(dá)3就知道了;它看起來(lái)更像一輛概念車，而不是量產(chǎn)車。

對(duì)于他的馬自達(dá)超級(jí)跑車，羅賓遜采用了該品牌目前的設(shè)計(jì)理念，并將其應(yīng)用于中置引擎的超級(jí)跑車布局。這輛車的前半部分被稱為馬自達(dá)9 (Mazda 9)，它的特點(diǎn)是引擎蓋特別短，擋風(fēng)玻璃延伸到前軸以外。

9門的側(cè)面同樣耐人尋味，支撐著非常小的門，提供了一個(gè)緊湊的小屋，向前推得很好，所以司機(jī)的腳與前輪保持一致。不過(guò)，我們最喜歡的可能還是屁股。有一個(gè)小的擾流板，升起的甲板蓋，以及一對(duì)排氣管從類似的位置退出的720年代。

羅賓遜設(shè)想了一輛混合動(dòng)力的超級(jí)跑車，它將一個(gè)旋轉(zhuǎn)引擎和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)連接起來(lái)。