一份新報告顯示，路虎將在幾個月內淘汰其V8柴油動力路虎和路虎運動車型。 根據Autocar的說法，英國品牌的旗艦柴油機將不會被一臺而是兩臺3.0升渦輪增壓溫和混合六缸柴油發(fā)動機所取代-一臺220kW或300hp(壞D300)，另一臺257kW或350hp(D350)。

像捷豹路虎四缸發(fā)動機，為最近的埃沃克，新的內聯六結合了一個集成的起動機發(fā)電機，以提高發(fā)動機性能和爪背能量，以提供發(fā)動機關閉滑行在公路上。

當新引擎到達時，捷豹路虎將結束與福特的關系，福特已經供應了墨西哥制造的4.4升V8十多年。

一份泄露的報告表明，新推出的6號小型車將能容納700Nm，足以在6.5秒內擺脫羅孚體育(Range Rover Sport)2.2噸的路肩重量，并將其拋至100km/h。

關鍵的是，新發(fā)動機使Range Rover Sportto平均8.0L/100km，同時在更嚴格的燃料消耗測試下排放210克/公里的二氧化碳-改善了0.4L/100km和9g/km。

與此同時，據報道，較大的Range Rover將以7.1秒的速度撞上100公里/小時，并發(fā)射225克/公里的二氧化碳，裝有相同的D350發(fā)動機。

官方說，捷豹路虎還沒有確認新的六缸柴油機的到來，但當它到達捷豹F-空間和XF也將切換到新的單元。

捷豹路虎已經宣布，它將逐步淘汰其由福特公司提供的V8汽油，其生產將在威爾士的藍色橢圓形Bridgend工廠結束。

與柴油V8互換一樣，這款口渴的汽油8已經間接地被這家汽車制造商的溫和混合Ingenium6缸間接取代。