我們經(jīng)常看到稀有的異國(guó)情調(diào)的汽車(chē)穿過(guò)拍賣(mài)區(qū)并以數(shù)百萬(wàn)美元的價(jià)格出售。但是，這輛即將拍賣(mài)的汽車(chē)屬于另一個(gè)聯(lián)盟。您在這里看到的是一輛古董法拉利，可以賣(mài)到1000萬(wàn)美元以上。有爭(zhēng)議的躍馬是稀有的1957年250 GT法蘭西錦標(biāo)賽，這是有史以來(lái)僅有的72 輛啟發(fā)鐵桿F12 tdf的賽車(chē)之一。它的名字源自法拉利車(chē)隊(duì)(Tour de France Automobile)，法拉利在1956年至1964年之間連續(xù)九次奪冠。

該車(chē)比后繼的短軸距250 GT長(zhǎng)。引擎蓋下的250 TdF裝有3.0升V12，可產(chǎn)生258馬力。對(duì)于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)而言，這似乎有些馴服，但在1950年代，它令人驚訝-尤其是當(dāng)您考慮到保時(shí)捷又花了二十年才生產(chǎn)出與原始930 Turbo功率輸出相似的911時(shí)。這個(gè)特定的250 TdF是四個(gè)系列中的第三個(gè)系列中的第17個(gè)示例中的第15個(gè)示例，并具有百葉窗式通風(fēng)孔和遮蓋式前燈?？杀氖?，它從未贏得任何比賽，但是在1958年的Spa比賽中獲得了第二名。但這并沒(méi)有影響它的價(jià)值。

RM蘇富比估計(jì)，它將在5月12日星期六越過(guò)蒙特卡洛的拍賣(mài)地時(shí)售價(jià)在7歐元至900萬(wàn)歐元之間。如果其售價(jià)超過(guò)1000萬(wàn)美元，那將是拍賣(mài)會(huì)上出售的最昂貴的汽車(chē)。今年。它必須擊敗Battista Pininfarina的275 GTB Speciale，后者在一月份在斯科茨代爾以超過(guò)800萬(wàn)美元的價(jià)格售出。