刷新的2020奧迪Q7已在其歐洲規(guī)格中亮相。 雖然奧迪以非常微妙的設(shè)計(jì)變化而聞名，但你實(shí)際上可以看到這一次在外觀上發(fā)生了什么變化。 在前面，Q7筋膜的下部得到更寬的側(cè)面開(kāi)口，格柵現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)垂直板條，而不是水平鉻條。 奧迪還重塑了前照燈，并給LED白天運(yùn)行燈一個(gè)涼爽的新模式，離開(kāi)箭頭一樣的燈的預(yù)刷新車(chē)輛。

為了給2020年Q7一個(gè)更堅(jiān)固的外觀，奧迪油漆下檻，保險(xiǎn)杠，和部分車(chē)輪拱門(mén)深灰色。 在后面，現(xiàn)在有一個(gè)全寬鉻條連接重新設(shè)計(jì)的尾燈，模仿前照燈的LED白天運(yùn)行燈模式。 不幸的是，假排氣提示的趨勢(shì)似乎已經(jīng)達(dá)到2020年奧迪Q7，因?yàn)樗邢嗤募俪隹谂c較小的Q5。 你仍然可以得到一個(gè)Q7在一個(gè)單一的色調(diào)油漆工作，但它只能在S線模型。

內(nèi)部，奧迪將其新一代室內(nèi)設(shè)計(jì)帶到了刷新的2020Q7，給它一個(gè)優(yōu)雅的極簡(jiǎn)外觀。 最新的MMI界面有兩個(gè)大的觸摸屏已經(jīng)添加，消除了彈出顯示。 奧迪還增加了一個(gè)新的司機(jī)輔助功能，稱(chēng)為自適應(yīng)巡航輔助，這允許Q7保持在自適應(yīng)巡航控制，即使在交通。 還增加了一個(gè)緊急輔助系統(tǒng)，允許車(chē)輛停下來(lái)，如果它發(fā)現(xiàn)司機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，并警告周?chē)娜擞芯o急情況。

在引擎蓋下，動(dòng)力系統(tǒng)的選擇包括相同的48伏溫和混合系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在A6，A7和A8轎車(chē)。 使用皮帶起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)，2020Q7可以在制動(dòng)過(guò)程中回收能量，并將其反饋給鋰離子電池。 此外，奧迪還將推出插電式混合變體的Q7。 在北美，預(yù)計(jì)基地2.0升渦輪四級(jí)將作為基地發(fā)動(dòng)機(jī)。 然而，3.0升增壓V-6最有可能被相同的3.0升渦輪V-6取代，在A6、A7和A8中發(fā)現(xiàn)了48伏溫和混合系統(tǒng)。 八速自動(dòng)變速器將保持在所有型號(hào)，全輪驅(qū)動(dòng)將標(biāo)準(zhǔn)在Q7。

奧迪更新了Q7的懸掛，并增加了主動(dòng)滾動(dòng)穩(wěn)定選項(xiàng)，這有助于減少身體運(yùn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)整抗?jié)L動(dòng)條基于差的道路表面。 可選全輪轉(zhuǎn)向返回，并使后輪打開(kāi)高達(dá)五度，以增加穩(wěn)定性。 S線模型為您提供了一個(gè)特別調(diào)整的空氣懸掛系統(tǒng)，較低的乘坐高度0.6英寸。