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    評測:華晨中華V7及傳祺GS4性能怎么樣是否值得入手

    導(dǎo)讀 今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于華晨中華V7及傳祺GS4性能測試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級,室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹

    今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于華晨中華V7及傳祺GS4性能測試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級,室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?,F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

    華晨中華跟麥格納以及寶馬聯(lián)合一起研發(fā)出了M8X這個(gè)全新模塊化平臺,而中華V7此款中華的最新車型就是來自于他,在4月份中華V7進(jìn)行了首發(fā),兩個(gè)月之后正式上市,距離現(xiàn)在也有差不多半年的時(shí)間了,那這款被中華寄予厚望的新車是否具有了足夠出色的表現(xiàn)呢?

    1:空間方面

    中華V7的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,很多用戶對于它的裝載能力以及乘坐空間都感到非常滿意。177cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排調(diào)整好座椅后,能有1拳的頭部空間。第二排無論是腿部和頭部空間也都很充裕,表現(xiàn)很不錯。后排即便乘坐三人也絲毫沒有擁擠感,另外儲物空間也十分寬敞,尤其是后備箱空間,能裝很多的東西。

    2:動力方面

    中華V7全系只有1.6T發(fā)動機(jī),跟7速濕式雙離合和6速手動變速箱匹配,此套動力系統(tǒng)具有三個(gè)特征:低速綿軟、動力夠用、平順性出眾。尤其是后者對于一輛主打家用舒適的車型來說顯得格外的重要。無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口合資產(chǎn)品,只要是在平順性上做的不好都會被指責(zé),而在這點(diǎn)上,中華V7做的非常優(yōu)秀,特別是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配顯得相當(dāng)?shù)某墒欤m然換擋動作不是特別的快,不過也一點(diǎn)都不拖沓。

    3:外觀方面

    在外觀造型以及尺寸上,中華V7體現(xiàn)出了中型SUV魁梧大氣的特質(zhì),車身線條非常的硬朗,T型飾條的前格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),加上兩側(cè)黑底式LED大燈,整個(gè)前臉看起來想的霸氣。中華V7將時(shí)尚和穩(wěn)重結(jié)合的非常完美,車輪圈看上去充滿越野感,而車尾造型有顯得很是干凈利落,總之外觀方面新車得到了外界很高的評價(jià)。

    4:內(nèi)飾方面

    內(nèi)飾方面相比外觀就顯得有點(diǎn)不如人意了,內(nèi)飾顏色不耐臟、車?yán)镂兜来笫呛芏嘤脩魧λ顬椴粷M意的地方,日常需要經(jīng)常開窗透氣,或者放入一些炭包,這樣才會有所改觀,可見在內(nèi)飾材質(zhì)的選用上,中華V7還有很大的提升空間。

    總結(jié):中華V7除了內(nèi)飾方面拖了一些后腿外,整體而言還是很不錯的,外觀、空間和動力方面都具備一定的優(yōu)勢。同時(shí)在操控這個(gè)自主品牌不太擅長的方面,它也有不錯的表現(xiàn),如果后期廠家能夠在內(nèi)飾材質(zhì)的選用上再講究一些,整體實(shí)力將會變得更強(qiáng)。

    性價(jià)比比較高,且身邊的朋友好多都開這個(gè)車,而且最重要的是我要支持國產(chǎn),且傳祺車已被國家認(rèn)可,價(jià)格對于我這種剛工作不久的工薪階層來說,我能接受,算是剛需!而且遇到休息日我可以載著五好友自駕游,外出放風(fēng)。

    大適中,動力強(qiáng)勁,可以使我這樣的個(gè)新手在城市道路上掌舵并使用是游刃有余,也可以使我的愛車在自駕游的道路上縱使萬分“顛沛流離”,依然有強(qiáng)勁的動力和柔弱的油耗。最不滿意配置做得太好,唯美中不足的是遮陽板設(shè)置了化妝鏡卻沒有照明,每個(gè)女生都有愛美的心,可是第天晚上提車后我還以為是壞掉了,后來再次了解才知道沒有燈,有點(diǎn)傷感!

    載著五好友去自駕游,包包、零食、衣服····想放多少就能放多少,空間大到我們可以為所欲為,而且點(diǎn)也不費(fèi)油哦!平整的后備箱大空間,如果哪天,媽媽再催促我相親,它就真的是我移動的家了,哈哈。

    反正是腳油門出去,提速快,鄰居的大伯都夸我是老司機(jī)哦。以點(diǎn)帶面毫不為過,真正意義上的體現(xiàn)了傳祺車所傳奇之處,凡事你能想到的它都能滿足你,我想這就是我想要找的對的“他”。

    帶倒車鏡折疊功能,再也不用擔(dān)心把倒車鏡掛到的風(fēng)險(xiǎn)了,配置也是杠杠的!換擋桿附近沒有其他亂七八糟的東西,而且空間大到,我是菜鳥也不會讓換擋成為Bug.

    看看我的它,一般車的方向盤上可以說沒有這么先進(jìn)的配置哦,瞧瞧我的愛車(ju),永遠(yuǎn)就是這么拉風(fēng)。

    雖然我是個(gè)駕齡較的菜鳥選手,但是這個(gè)手動擋的車卻給了我很大的提升空間,輕松駕駛,在現(xiàn)階段油價(jià)突破8元大關(guān)的時(shí)候,手動擋無疑又節(jié)省了油耗哦。

    前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸架,后期維修成本低,不需要像父輩說的如果有Bug,減震也不需要下?lián)Q對哦,而且外出自駕游時(shí)過減速帶和不平路面時(shí),輕巧舒適,真心棒棒噠!舒適寬敞的第一排第二排座椅中間是平整的,這是很多中高檔車所不能企及的哦。這個(gè)可愛的“白”同學(xué),外觀大氣,線條明晰,鯊魚腮型前轉(zhuǎn)向燈和前霧燈,鋁合金的行李架,為我和它的約會又創(chuàng)造了強(qiáng)大的載物空間。霸氣車尾,而且店里還特意為我的小車尾部貼了店里的電話,以備我在需要時(shí)可以第一時(shí)間給店里聯(lián)系取得聯(lián)系。流線型的車身外觀,不喜歡它,沒道理。

    以上是明哥通過對華晨中華V7及傳祺GS4性能測試了解到所有性能,車身外觀,馬力等等一些有關(guān)于華晨中華V7及傳祺GS4所有信息希望能幫助到大家。