很難不對(duì)流浪者所展示的精湛的汽車(chē)控制贊嘆不已。盡管許多人會(huì)爭(zhēng)論哪種汽車(chē)是終極漂移機(jī)器，但備受贊譽(yù)的南非汽車(chē)新聞?dòng)浾呓芪?middot;亞當(dāng)斯(Jesse Adams)卻選擇了尾隨的豐田GT86作為理想的汽車(chē)，為世界上最長(zhǎng)的漂移創(chuàng)造了新紀(jì)錄。在仍獲得記錄認(rèn)證的同時(shí)，Adams展示了他的側(cè)向駕駛技巧并最終打破了記錄，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)102.5英里(165.04公里)的長(zhǎng)時(shí)間漂移。

令人印象深刻的是，這比德國(guó)車(chē)手哈拉爾德·穆勒(Harald Muller)創(chuàng)下的紀(jì)錄高出24.376公里(15.14英里)，后者在同一輛車(chē)上完成了89英里(144公里)的漂移。該記錄是在土耳其Gerotek測(cè)試設(shè)備的部分濕滑臺(tái)上進(jìn)行的，使用了帶有內(nèi)邊界和外邊界的標(biāo)界圓。為了獲得成功的嘗試，不允許車(chē)輪在行駛過(guò)程中停止旋轉(zhuǎn)，但允許方向改變以使車(chē)輪保持運(yùn)動(dòng)。如果車(chē)輪停止，則不允許行駛，駕駛員需要從頭開(kāi)始重新嘗試。亞當(dāng)斯(Adams)的紀(jì)錄嘗試花了五個(gè)小時(shí)46分鐘，并在防滑墊上完成了1,000圈。

它由兩個(gè)獨(dú)立的基于GPS的VBOX數(shù)據(jù)記錄器記錄，該記錄器測(cè)量時(shí)間，距離，速度，行進(jìn)方向和高度，而計(jì)時(shí)員和官方證人則記錄了單圈時(shí)間，單圈數(shù)，旋轉(zhuǎn)和方向變化。每圈平均速度為18 mph，在記錄的1,000圈中，只有48圈是不允許的。亞當(dāng)斯在第800圈后打破了先前的紀(jì)錄，但是堅(jiān)定的漂流者一直在努力以較大的優(yōu)勢(shì)擊敗它。除了備胎艙區(qū)域增加了一個(gè)更大的燃油箱外，用于記錄運(yùn)行的豐田GT86完全是庫(kù)存。盡管折磨了五個(gè)多小時(shí)，亞當(dāng)斯仍然能夠?qū)T86帶回家。