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    大眾汽車與微軟合作加速自動(dòng)駕駛開發(fā)

    導(dǎo)讀 大眾汽車集團(tuán)的汽車軟件組織和微軟將建立一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái),以開發(fā)自動(dòng)駕駛功能。大眾汽車集團(tuán)通過其軟件公司Car Software Organization與

    大眾汽車集團(tuán)的汽車軟件組織和微軟將建立一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái),以開發(fā)自動(dòng)駕駛功能。大眾汽車集團(tuán)通過其軟件公司Car.Software Organization與Microsoft合作,在Microsoft Azure上構(gòu)建了基于云的自動(dòng)駕駛平臺(tái)(ADP),從而利用其計(jì)算和數(shù)據(jù)功能進(jìn)一步增強(qiáng)了其在自動(dòng)駕駛(AD)解決方案開發(fā)中的能力。目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)更快,更可靠地提供可靠的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

    通過在Azure上運(yùn)行的自動(dòng)駕駛平臺(tái),Car.Software Organization將提高大眾集團(tuán)各品牌乘用車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和AD功能的開發(fā)效率。自2018年以來,大眾汽車和微軟一直是大眾汽車云的戰(zhàn)略合作伙伴,它將覆蓋大眾汽車未來所有的數(shù)字服務(wù)和移動(dòng)性產(chǎn)品。

    大眾汽車集團(tuán)與Mic??rosoft合作的自動(dòng)駕駛平臺(tái)圖表ADAS和自動(dòng)駕駛車輛可幫助提高乘客安全性,同時(shí)減少交通擁堵并使出行更加舒適。構(gòu)建這些解決方案需要大規(guī)模的計(jì)算能力。

    從道路和天氣狀況到障礙物檢測和駕駛員行為的PB級(jí)數(shù)據(jù)需要每天進(jìn)行管理,培訓(xùn),模擬和驗(yàn)證AD功能。從數(shù)十億真實(shí)和模擬行駛里程中學(xué)習(xí)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法是互駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵。

    Car.Software Organization將與Microsoft一起解決這些挑戰(zhàn),方法是簡化開發(fā)人員的體驗(yàn),并通過一個(gè)包含大眾汽車集團(tuán)車輛實(shí)際流量數(shù)據(jù)和模擬數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫來利用“從行駛里程中獲得的教訓(xùn)”。

    Microsoft Azure計(jì)算,數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)以及Microsoft在敏捷軟件開發(fā)方面的專業(yè)知識(shí)將為Car.Software Organisation的全球開發(fā)人員提供一個(gè)開發(fā)環(huán)境。ADP將有助于將開發(fā)周期從數(shù)月縮短至數(shù)周,并有效地管理大量數(shù)據(jù)。

    大眾汽車集團(tuán)旨在利用Microsoft Azure的功能來加速自動(dòng)駕駛功能的實(shí)施兩家公司將立即著手開發(fā)ADP,并希望不斷擴(kuò)大開發(fā)平臺(tái)的功能范圍。兩家公司都打算使技術(shù)合作伙伴能夠構(gòu)建與平臺(tái)集成的工具和服務(wù),以增強(qiáng)AD和ADAS解決方案的創(chuàng)建。

    大眾汽車集團(tuán)正在迅速推進(jìn)汽車的數(shù)字化。到2025年,它將在數(shù)字化方面投資約429億美元,其目標(biāo)是將汽車內(nèi)部軟件開發(fā)的比例從今天的10%提高到60%。

    成立于2020年的汽車軟件組織在大眾汽車集團(tuán)向軟件驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它捆綁并不斷擴(kuò)展集團(tuán)的軟件能力,包括開發(fā)乘用車高性能駕駛功能,這些功能將整合到大眾汽車集團(tuán)品牌的未來車型中。

    自2018年以來,大眾汽車和微軟一直在合作開發(fā)大眾汽車云,該云未來著重于整合跨集團(tuán)品牌和車型的所有數(shù)字服務(wù)和移動(dòng)產(chǎn)品。

    借助大眾汽車汽車云,可以在整個(gè)大眾車隊(duì)中測試,部署和操作自動(dòng)駕駛功能大眾汽車云工程團(tuán)隊(duì)已使數(shù)據(jù)能夠通過Azure邊緣服務(wù)在車輛和云之間交換。云連接還使大眾汽車能夠獨(dú)立于車輛硬件交付車輛更新和新功能,從而不斷改善客戶體驗(yàn)。

    連接大眾汽車云的首批測試車隊(duì)有望在2021年上路,并計(jì)劃于2022年投入生產(chǎn)。Car.Software Organization將整合自動(dòng)駕駛平臺(tái)和大眾汽車云,以進(jìn)一步整合其軟件解決方案,工具和方法,以增強(qiáng)其在全球的工程團(tuán)隊(duì),客戶和合作伙伴的能力。

    借助大眾汽車云,可以在整個(gè)大眾汽車集團(tuán)的車隊(duì)中測試,部署和操作在自動(dòng)駕駛平臺(tái)之上開發(fā)的AD和ADAS功能。