捷豹路虎的特種車輛運營部門已經(jīng)重新設(shè)計了捷豹陣容中最快的轎車XE SV Project8。調(diào)試和生產(chǎn)已接近完成。該模型的組裝將于6月在考文垂的技術(shù)中心開始。四門發(fā)行量為300份。

自去年夏天在古德伍德速度節(jié)上發(fā)表以來，SVO對跑車進行了幾處更改。特別是安裝了較硬的彈簧和發(fā)動機支架。制動器也進行了修改，從而變得更加靈敏，高效。

此外，轎車是完全更新的軟件，可提高發(fā)動機功率并更改輔助電子設(shè)備的算法。根據(jù)SVO經(jīng)理David Pook的說法，XE SV Project 8的管理比六個月前更快，更清晰。

在捷豹超級轎車的引擎蓋下，仍然安裝了五升V8壓縮機發(fā)動機，其輸出功率為600馬力和700 Nm的扭矩。汽車在3.5秒內(nèi)加速到“數(shù)百”。它的最高時速為每小時322公里。

XE SV Project 8轎車配備可調(diào)節(jié)的懸架，前分離器和兩位置的后機翼，可在最大速度下產(chǎn)生相當(dāng)于122公斤的下壓力。

捷豹的設(shè)備還包括碳陶瓷制動盤，后差速器油冷卻器和氮化硅車輪軸承(它們將未懸掛的質(zhì)量減少了840克)。引擎蓋，保險杠和前擋泥板均由碳纖維制成。

Project 8將有兩種版本：四人座轎車和帶有碳纖維座椅和四點式安全帶的履帶兩人座。同時，將在后沙發(fā)上放置一塊金屬面板，這將使車身的扭轉(zhuǎn)剛度提高27%。

去年11月，捷豹XE SV Project 8成為紐伯格林最快的公路轎車。四扇門在7分鐘的21.23秒內(nèi)覆蓋了賽道，比阿爾法·羅密歐·朱利婭·夸德里福里奧(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)保持的先前記錄快11秒鐘。