雷諾澳大利亞公司對MY2020 Captur的發(fā)布進行了一些更新，在整個汽車范圍內(nèi)引入了最新的1.3渦輪發(fā)動機。它取代了1.2渦輪增壓器。

去年下半年，S版本首次引入了1.3升渦輪汽油四缸發(fā)動機。它產(chǎn)生110kW和250Nm的功率，并連接到帶有前輪驅(qū)動的六速雙離合器自動變速器。在0-100 km / h的沖刺中，時鐘將在9.2秒內(nèi)停止。同時，聯(lián)合循環(huán)的燃油消耗僅為5.4L / 100km。

雷諾澳大利亞現(xiàn)在為Zen和Intens自動模型提供此引擎。配備手動變速箱的Zen車型繼續(xù)使用0.9升渦輪增壓三缸發(fā)動機，功率分別為66kW和135Nm。您可以想象，在此規(guī)格中，加速度較弱，在聲稱的13秒內(nèi)達(dá)到了0-100 km / h。

新發(fā)動機采用了一些先進技術(shù)，包括可變氣門正時，直接噴射和特殊孔噴涂，以及“三角形”的氣缸蓋形狀，以優(yōu)化重量和性能。雷諾澳大利亞公司董事總經(jīng)理安德魯·摩爾說：

雷諾澳大利亞公司非常高興能夠在Captur自動擋范圍內(nèi)擴展其可用性，該發(fā)動機使駕駛Captur成為一種真正的樂趣。這款強勁的引擎值得帶上方向盤，讓Captur旋轉(zhuǎn)一下。”

市場上繼續(xù)有四種變體，包括S版。Zen變體可使用Apple CarPlay和Android Auto，其他的則配備雷諾的R-Link信息娛樂系統(tǒng)，僅提供Android Auto。所有這些都配有后視攝像頭，數(shù)字收音機，巡航控制系統(tǒng)和合金輪轂。選擇Intens會增加較大的合金輪圈，局部皮革座椅和天窗。