今天來分享一篇個人對哈弗1新車型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對哈弗1新車型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

長城汽車自進入轎車領(lǐng)域以來，以超乎尋常的新車上市速度，先后推出了精靈、嘉譽、炫麗、酷熊四款全新車型，而在其固有優(yōu)勢的SUV領(lǐng)域同樣沒有放松，在今年推出哈弗H3新車，而接下來長城將在8月底推出哈弗1，是目前車市中最小的SUV車型，預(yù)計售價在5-6萬元之間。

從上面的長城汽車產(chǎn)品價格分布圖可以看出，精靈為入門級轎車，售價在3.69-4.99萬元之間，而哈弗1作為精靈平臺開發(fā)出的多功能小車，在價格上自然會有所上揚，但有酷熊的6.39-7.79萬壓陣，哈弗1的售價也不會太高，雖然同級別還沒有競品車型，但今年內(nèi)奇瑞也將推出X1小車，將是哈弗1未來的主要對手，由此它的定價要考慮的更多，在此預(yù)計哈弗1的市場售價在5-6萬元。

哈弗M1雖然與長城精靈共享平臺，但是采用的四驅(qū)模式卻使其成為一款不折不扣的“迷你型”越野車。目前哈弗M1的前臉、前大燈及相關(guān)模具都已經(jīng)定型，基本與上海車展的展車沒有太多變化。

哈弗M1整車設(shè)計可愛不失動感，車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。從圖片中可以看到，這款哈弗M1配備了運動型側(cè)裙包圍、行李架和五幅運動型輪轂，運動感十足。這款“小哈弗”是目前國內(nèi)最小的SUV車型，并且采用適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。

哈弗M1的尾燈組合雖然只是簡單固定在車身，但燈具都采用了量產(chǎn)版本，整車的測試已接近尾聲。在動力上，這款迷你型的哈弗M1 SUV搭載1.3L發(fā)動機，配合5速手動變速器，最大輸出功率為65kw，最大扭矩為115N•m。

哈弗M1的內(nèi)飾設(shè)計與同平臺的精靈并無太大區(qū)別，粗曠的越野風(fēng)格并不是哈弗M1所走的路線。另外，哈弗M1配備了五速手動變速箱，預(yù)計長城汽車全系產(chǎn)品將在今年低配備CVT無極變速箱。時尚且實用的Cross跨界因素才是這款精品小車新的理念。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是哈弗1新車型基礎(chǔ)信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你