今天來分享一篇個人對路虎發(fā)現4新車型基礎信息相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對路虎發(fā)現4新車型基礎信息的產品力分析分析的，一起來看看吧：

路虎作為全球領先的越野車品牌，在今年上海車展上有三款嶄新的SUV車型亮相，其中新一代的發(fā)現4閃亮登場，這款新車從外觀到動力性能方面都有很大的改變與提升，預計將在11月份引入國內市場，目前路虎國內經銷商處已經接受預訂，預售價69.8萬元起。

路虎發(fā)現4最低預售價僅為69.8萬元，為裝備2.7L柴油動力車款，而5.0L頂配車型為118.8萬元。

目前已經接受預訂，提車時間要等到11月份，下個月會有發(fā)現4的展車到店，消費者對這款車感興趣可以到店里去看車。

相比發(fā)現3，整體來看發(fā)現4的變化并非翻天覆地的，只是眾多細節(jié)的改變、提升，讓新車更具時代感，并契合路虎家族整體的發(fā)展趨勢，更具金屬質感的外觀，給人的整體印象更加深刻。發(fā)現4的格柵由原有的條狀造型變成了鏤空設計，除了美觀動感之外，對于發(fā)動機的進氣系統(tǒng)來說也是改變之一。前大燈加入了目前比較流行的Led的燈組，而前杠上的雙攝像頭更好地保障駕駛安全。

發(fā)現4的側面進氣口由原有黑色塑料造型變成了更加質感的金屬外觀，進氣小孔有方格變成了網眼形狀，同時Land Rover也鑲嵌在表面，表明自己的身份。

路虎發(fā)現4的輪胎裝備的是255/55R19大尺寸寬胎，保障新車安全，配合多輻鋁合金輪轂，整體的造型非常的動感。

比前臉，發(fā)現4的尾部變化更小，尾燈由原來發(fā)現3的全紅設計，變成了現在的造型，Led燈組自然不會少，除了美觀之外，也更加的安全。

為彰顯科技感同時保障安全，發(fā)現4全車加入了5個攝像頭，分別位于外后視鏡、前保險杠、后尾門上，讓駕駛者在越野或泊車時更從容，能夠隨時掌控車輛周圍的情況，相關信息都顯示在車內中控顯示屏上。

發(fā)現4的后尾門由中控系統(tǒng)控制，按動開啟按鈕即可輕松開啟后尾門，放置行李物品，整個開啟過程非常的輕松便捷。當行李較重的時，后尾門的下半部分也可開啟，只需按動位于上沿上的按鈕即可，放平后除了方便放置行李之外，也可以在野外時變成一個臨時休息區(qū)，一般成人的坐在上面休息沒有問題。

在發(fā)現4上，即使是最后排的乘客也能享受玻璃車頂帶來的樂趣。Alpine車頂給予您絕佳的視野，玻璃車頂與車內的百葉窗相結合，營造出一個涼爽透氣、光線充足的車內環(huán)境。

作為豪華越野車，除了具備出色的越野性能之外，駕乘舒適性也是非常重要的，而發(fā)現4依靠出色的調校、豪華的配置讓您體會到無論外面環(huán)境多么惡劣，車內始終為您提供舒適的感受。

路虎發(fā)現4的方向盤加入了更多的功能鍵，讓人在手不離開方向盤的情況下即可操作各種電器，音響、藍牙免提只是基礎配置。雖然擁有眾多的豪華配置，但方向盤高低調節(jié)需要手動，這多少是令人感覺不爽。

發(fā)現4搭載的是ZF的6檔變速器，除正常的自動操作模式外，該變速箱還提供“運動模式”，可改變變速箱和節(jié)氣門響應計時。該型號同時使用了CommandShift™技術，使駕駛者能夠以手動方式控制所有的變檔操作。

全地形反饋適應系統(tǒng)™ 現已成為全系列車型上的標準配置。您只需輕輕一按，即可享受路虎60年的專業(yè)四驅技術，以及當今最高水平的動力技術。無論是在柏油馬路上馳騁，還是在深深的車轍、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，只需輕輕一按，發(fā)現4的發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)和牽引力設置即可自動重新配置，以保證在任何情況下均能發(fā)揮最佳駕駛性能。

發(fā)現4采用的是目前比較流行的電子手剎，開啟、解除都為操控這個按鈕，鍍鉻裝飾更具質感，同時與新內飾更加的協(xié)調。

發(fā)現4既然是來自英國的品牌，雖為越野車但英倫的品味不能丟，眾多英國車所標配的石英表，它自然不會忽略，小的石英表被鑲嵌在音響面板中，整體美觀中不失高雅，當然雙區(qū)自動空調自然是標準配置。

作為一款7座越野車，發(fā)現4的后兩排座椅擁有多變的放倒組合，后兩排座椅均可折疊后完全放入地板空間內，方便車主根據需要擴展后行李箱空間，同時為滿足后排乘客的舒適需求，還加入了獨立控制的空調，讓后排乘客在炎炎夏日同樣涼爽舒適。

認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是路虎發(fā)現4新車型基礎信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你