第二款奧迪e-tron已被確認可以批量生產(chǎn)，并有望在2020年開始銷售。

奧迪e-tron 50 quattro將對現(xiàn)有的e-tron 55 quattro模型進行補充，其71 kWh電池和兩個電動機根據(jù)WLTP測試周期提供了186英里的續(xù)航里程，其120kW充電能力可將其充電至80快速充電站約30分鐘內的容量達到30%。

e-tron 50 quattro是碳中和的奧迪布魯塞爾工廠的產(chǎn)品，結合了高水平的效率和強大且即時可訪問的性能。與之前的版本一樣，入門級模型還具有通過安裝在每個軸上的電動機提供的“ e-quattro”全輪驅動功能–在此應用中，它們的總功率為230 kW和540 Nm( 398.3 lb-ft)的扭矩，并且能夠在7.0秒內將電動SUV從0英里/小時推進到62英里/小時，以電子方式控制的最高時速為118英里/小時。為了獲得最高效率，在大多數(shù)行駛情況下，只有后部電動馬達處于活動狀態(tài)，而在需要時可預測性地啟動前部電動馬達。電動全輪驅動的調節(jié)速度非?？?，高度連接且非常精確。

奧迪e-tron 50 quattro的電池單元包括324個方形電池，組合成27個模塊。這些設備可存儲高達71 kWh的能量，通過新校準的傳動系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)為該應用提供額外的優(yōu)化，以提供電能，并在WLTP循環(huán)中實現(xiàn)了186英里的續(xù)航里程。

更小重量更輕，同時也降低了行駛阻力，效率得到了提高，高級熱量管理系統(tǒng)及其標準熱泵也是如此。該系統(tǒng)調節(jié)內部溫度以及電池溫度，并冷卻電動機，電力電子設備和充電器。這樣，可以確保高壓組件具有較長的使用壽命，并可以使用直流電(DC)快速充電。

奧迪e-tron 50 quattro可以在快速充電站以120 kW的功率充電，這意味著電動SUV的能量容量可以在大約半小時內恢復到其最大能量的80%?；蛘撸梢酝ㄟ^家用壁裝盒為電池提供交流電(AC)。為了在家充電，奧迪e-tron 50 quattro標配了緊湊型充電系統(tǒng)。它具有230伏的家用電源插座，可支持高達2.3 kW的充電容量;與400伏的工業(yè)充電點連接時，可支持11 kW的充電容量。

可選的連接充電系統(tǒng)將于今年晚些時候面世，它增加了智能充電功能，例如非高峰充電，使客戶可以通過在更便宜的時間為奧迪e-tron充電來受益于可變電費。結合家庭能源管理系統(tǒng)，客戶可以從其他優(yōu)勢中受益，例如，如果安裝了家庭光伏系統(tǒng)，則可以選擇使用自發(fā)電的太陽能進行充電。使用myAudi應用程序，客戶可以通過其智能手機控制所有充電過程和計時器以及進入前的氣候控制。

像更強大的電動SUV一樣，奧迪e-tron 50 quattro在所有減速動作的90%以上時，還通過其兩個電動馬達(后輪優(yōu)先)來回收能量。這意味著實際上所有正常制動操作產(chǎn)生的能量都將被回收并反饋到電池中。僅當減速力超過0.3 g時，才會激活具有電動液壓致動功能的新開發(fā)的車輪制動系統(tǒng)。這導致在所有情況下的制動距離短。

標準的效率助手還可以通過自動回風和奧迪虛擬駕駛艙中的預測信息幫助駕駛員采用經(jīng)濟的駕駛方式。該系統(tǒng)使用雷達傳感器，攝像機圖像，導航數(shù)據(jù)和Car-to-X信息來檢測交通環(huán)境和路線。結合自適應巡航輔助系統(tǒng)，效率輔助系統(tǒng)還可以預測性地制動和加速電動SUV。