梅賽德斯-奔馳正在探索為SL配備下一代混合動力總成的可能性，其中包括4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。這些裝置的總輸出將超過800馬力和1000 Nm的扭矩。汽車參照自己的消息來源進(jìn)行報告。

下一代SL也有可能從梅賽德斯-奔馳陣容中刪除，并成為梅賽德斯-AMG車型系列的一部分。在這種情況下，兩門發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)范圍還將包括兩臺容量分別為612和522馬力的V8發(fā)動機(jī)以及一個直列的“六缸”，其返回功率為435馬力。

該出版物還報告說，在換代后，SL可能會失去該模型現(xiàn)在配備的硬頂敞篷車，并且還會獲得兩個額外的席位。

將于2021年在經(jīng)銷商處出現(xiàn)的下一代SL設(shè)備清單將包括例如空氣懸架，全轉(zhuǎn)向底盤，主動式防傾桿和4Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，但仍然未知。

汽車公司還指出，擁有800馬力的發(fā)電廠將不僅出現(xiàn)在SL上。它還可以獲得S級，GLS SUV和四門AMG GT4轎跑車，它們將與保時捷Panamera爭奪買家。

在俄羅斯市場，目前的梅賽德斯·奔馳SL配備了四臺汽油發(fā)動機(jī)，分別具有367、456、585和630馬力的功率。該模型的起價為7,100,000盧布，最昂貴的改裝費(fèi)用為1,760,000盧布。