今天來分享一篇個人對啟辰t70：全新啟辰T70 2.0L試駕感受相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對啟辰t70：全新啟辰T70 2.0L試駕感受的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

三年前，首款啟辰T70問世，憑借家族背景和合資技術(shù)，從產(chǎn)品力和價格考量，在自主緊湊SUV中，啟辰T70的競爭優(yōu)勢都很大，如今全新升級后，除了大幅提升了內(nèi)外質(zhì)感，新智聯(lián)語音系統(tǒng)的加入，帶來了令人驚喜的用車體驗。

1：外觀方面

設(shè)計語言升級之后，簡潔流暢的車身線條，使得新啟辰T70有種煥然一新的整體感，跟老款相比，活力更好，顯得更年輕。前臉改變很明顯，鍍鉻裝飾的車頭簡約而精致，相比老款車，前格柵增大了面積，搭配下方銀色護板，更有SUV的風(fēng)范。鷹眼式大燈炯炯有神，LED日行燈的加入起到了很好的點綴，辨識度提升不少，霧燈區(qū)造型更為犀利，線條豐富了很多。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)飾的改變可謂是顛覆性，飛航式非對稱中控臺明顯傾向駕駛側(cè)，鉆石菱格縫線搭配棕黑雙色，看起來豪華大氣，全新造型也提升了內(nèi)飾品質(zhì)感。除了設(shè)計美觀，內(nèi)飾用料也不馬虎，中控臺右側(cè)以及多媒體上方，都是真皮材料，質(zhì)感極佳。座椅方面，新啟辰T70延續(xù)了合資品質(zhì)，寬大柔軟，包裹支撐足夠，舒適性很棒。

3：空間方面

1.75米的用戶進入前排，調(diào)節(jié)座椅至最低，頭部有1拳多的余量。后排座椅的設(shè)計符合人機工程學(xué)，長久乘坐依舊不會感覺疲勞，腿部余量為2拳，頭部為1拳，屬于緊湊SUV的標準表現(xiàn)。新啟辰T70的儲物空間實用性很強，中控底部設(shè)置了隱藏儲物格，錢包、手機等小物件能擺放在里面，而且還提供了USB接口，方便了手機互聯(lián)和充電。

4：動力方面

2.0L車型跟現(xiàn)款車的動力參數(shù)一樣，最大馬力144ps，最大扭矩198Nm，此外它還有1.4T+5速手動車型，在駕駛樂趣上要比2.0L車型更好。2.0L車型跟CVT匹配，注重日常燃油經(jīng)濟性、傳動效率。駕駛體驗上，新啟辰T70跟日系車風(fēng)格一致，油門響應(yīng)靈敏、動力線性輸出、加速輕快順暢。中低轉(zhuǎn)速時，車輛加速感就不錯，當然這里面也要CVT變速箱的功勞，兩者匹配度很高，無論油門作出何種動作，變速箱的反應(yīng)都很及時。

總結(jié)：新啟辰T70顛覆了我對自主品牌的傳統(tǒng)認知，全新造型，更高顏值，靈活的空間，豐富的配置，每一樣都深得國內(nèi)用戶喜愛。此次升級，改變不小，綜合其售價，無論你多么挑剔，它都能滿足你。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是啟辰t70：全新啟辰T70 2.0L試駕感受品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。