今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)英朗：2019款別克英朗性能配置解讀相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)英朗：2019款別克英朗性能配置解讀的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

各大汽車(chē)廠家都會(huì)選擇在金九銀十的季節(jié)中推出各自的新車(chē)。上汽通用別克就在不久前全新升級(jí)了它的家用車(chē)系列產(chǎn)品，先是推出了5座版別克GL6，緊接著又帶來(lái)了優(yōu)化配置后的2019款別克英朗。在今年9月和10月中，英朗每個(gè)月都有超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)了合資緊湊車(chē)冠軍的寶座。價(jià)格平易近人、動(dòng)力好和造型時(shí)尚是消費(fèi)者對(duì)其最滿意的地方。

1：外觀方面

2019款英朗的外觀造型還是那么的經(jīng)典，前臉設(shè)計(jì)大氣而又精致，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)頗具時(shí)尚氣質(zhì)。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近一體式大燈，“飛翼式”中網(wǎng)跟大燈融為一體。整個(gè)前臉不僅看起來(lái)恢弘大氣，同時(shí)還顯得非常的冷峻和時(shí)尚。新車(chē)的側(cè)面造型沒(méi)有明顯變化，立體波浪式腰線和流暢的車(chē)體輪廓仍然非常耐看。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)飾變化同樣不明顯，主要是別克eConnect互聯(lián)技術(shù)有了增加，它包含了違章查詢(xún)、限行查詢(xún)、股票查詢(xún)、天氣查詢(xún)、保養(yǎng)維修服務(wù)、考拉FM、網(wǎng)易云音樂(lè)、高德導(dǎo)航和遠(yuǎn)程升級(jí)等諸多“云”應(yīng)用功能，極大的提高了用車(chē)便利性。7英寸中控觸屏響應(yīng)迅速，考拉FM和網(wǎng)易云音樂(lè)可以通過(guò)專(zhuān)輯、歌手和歌名等關(guān)鍵詞進(jìn)行在線語(yǔ)音搜索，非常的方便。

3：動(dòng)力方面

19款英朗采用的是基于“單缸最優(yōu)”理念研發(fā)的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不少創(chuàng)新技術(shù)，比如小慣量渦輪增壓器、雙噴射等等。日常行駛中動(dòng)力迸發(fā)激烈很迅猛，帶來(lái)的加速感完全不像一臺(tái)1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。6速自動(dòng)變速箱雖然不算非常的出色，不過(guò)它跟1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，所以整體表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀。

4：懸架和隔音

懸架組合為前麥弗遜+后雙連桿，對(duì)于一款家用車(chē)而言，此套懸架組合足夠了，不僅很舒適，同時(shí)也沒(méi)有完全放棄操控感。在噪音和振動(dòng)控制上，新車(chē)也做的很到位，中低速行駛中，車(chē)廂內(nèi)不會(huì)傳遞進(jìn)明顯的噪音，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了跟主流四缸機(jī)相近的水準(zhǔn)。

總結(jié)：eConnect互聯(lián)科技的增加，使得這款家族量產(chǎn)車(chē)型的整體實(shí)力再次提高了一個(gè)臺(tái)階，此款系統(tǒng)不僅智能同時(shí)還很便捷，在用車(chē)體驗(yàn)上體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢(shì)，加上原本就不俗的整體實(shí)力，未來(lái)前景不可估量。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是英朗：2019款別克英朗性能配置解讀品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。