今天來分享一篇個人對眾泰t700：眾泰T700換裝了盛瑞第二代8AT變速箱相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對眾泰t700：眾泰T700換裝了盛瑞第二代8AT變速箱的產品力分析分析的，一起來看看吧：

外觀

眾泰T700在外觀上整體設計和在售車型保持一致，并沒有進行調整。整體外觀特點有回字紋下部飾板、六邊形大嘴式前格柵和搭配全系標配的LED大燈等造型十分時尚。外部配置包括后排隱私玻璃、鯊魚鰭天線、行李架、外后視鏡加熱、LED大燈/日行燈等，高配車型還提供電動吸合門、電動迎賓踏板、全景天窗、外后視鏡電動折疊等。外觀能看到很多其他車的特點，別稱有保時泰、蘭博基泰、瑪莎拉泰等等，雖然有很多模仿別車的元素，但是T700還是有很多原創(chuàng)元素在的，也算是令人欣慰的。

方向盤

方向盤方面采用了皮革包裹手感整體偏輕柔，方向盤多功能按鍵手感緊實，反應靈敏。即便是女性駕駛者長時間駕駛也不會覺得疲憊。方向盤中央帶有一圈銀色裝飾，有金屬感。此外方向盤中間位置還存在一定虛位，這點對路感的反饋不足。

內飾

內飾方面，眾泰T700和現有車型也是保持一致的，鍍鉻飾條、亮黑鋼琴漆面板、皮質等材料的加以運用，使整個車提提高檔次感。與Z700相比工藝上要進步很大，按鍵手感和各處機關操作都不錯。在內部配置方面，眾泰T700將依據車型的不同提供前排座椅加熱、皮質多功能方向盤、皮質座椅、全液晶儀表、駕駛席座椅電動6向調節(jié)、10.4英寸屏幕車機系統、電子駐車、后排空調出風口、自動空調等配置。

熄車時隱藏，著車時才升起的換擋旋鈕這點是模仿捷豹路虎的。門壁是模仿路虎攬勝的，在側面一整塊區(qū)域，直接用柔軟的皮質材料包裹。下方的儲物格，跟路虎、雷克薩斯等豪華品牌一樣，可以整塊往外拉出以拓展儲物空間。跟隨車門開啟電動伸縮的腳踏板，手套箱不是直接拉開，而是在旁邊用按鈕來按開的。后排煙灰缸設計得很有機關感，不過閉上后，表面有高了一截的錯位?？照{按鍵被設計成鋼琴樣式，這個是眾泰原創(chuàng)。中控屏幕足夠大，在縱向拉伸感覺上，和特斯拉很像。但界面設計雜亂無章，這點讓人頭疼。

變速箱

眾泰T700搭載8速自動變速箱。二代變速箱相比第一代變速箱，提升了傳動速比和最大扭矩承受能力，既提高了燃油經濟性，又可以適配動力更強的發(fā)動機。不得不說第二代變速箱相比第一代，平順性會突出，換擋邏輯更加流暢。在60km/h和80km/h時速巡航時，變速箱都會將轉速控制在1800rpm左右。深踩油門時，變速箱降擋動作不到位，轉速攀升的雖然比較緩慢，但是好在注重每一個擋位切換時的平順性，駕駛體驗還是比較舒適的。顏值擔當品質升級 眾泰T700集眾家之長

安全配置

眾泰T700在安全配置方面，配備有PM2.5綠凈技術、倒車雷達、剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統等，高配車型還配備車道偏離預警、全景影響、前駐車雷達、胎壓監(jiān)測等。

空間方面

眾泰T700后排空間在自主SUV當中還可以，不算大，可是由于頭部空間有優(yōu)勢，而且坐姿高，又有側窗大帶來的開揚感，乘坐體驗還是很不錯的。此外后排座椅調前還可以增加后備廂的空間。

發(fā)動機

眾泰T700動力方面，搭載現有的三菱4G63S4T型2.0T發(fā)動機，變速箱則是來自于山東盛瑞出品的8速自動變速箱。2.0T發(fā)動機動力參數保持不變，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。至于NVH控制這些方面，T700做到了主流水平，沒有擾人的抖動和噪音。

總結

眾泰T700在獲得利潤后，雖然一直有模仿的痕跡，但是已經有了明顯的進步。從T600到SR9，再到現在的T700，一款比一款精致，機械素質也漸漸成型。新車型的推出進一步提升了眾泰T700車系的整體競爭力。

認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是眾泰t700：眾泰T700換裝了盛瑞第二代8AT變速箱品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。