阿斯頓決心為首款SUV的發(fā)布進(jìn)行宣傳，但在本月晚些時(shí)候DBX在中國正式發(fā)布之前，該公司已經(jīng)發(fā)布了該車內(nèi)飾的單一圖片，并確認(rèn)了起價(jià)192,086美元。它將其定位在賓利Bentayga的V-8版本之上，但意味著它將比蘭博基尼Urus便宜，并且比勞斯萊斯Cullinan便宜得多。追求SUV的百萬富翁是做什么的?

內(nèi)部圖像顯示，成品汽車將擁有完全可預(yù)測的皮革裝飾水平，并且皮革用于儀表板，扶手和其他內(nèi)部裝飾。我們還可以看到雕刻的后排座椅。中央控制臺(tái)上有一些木質(zhì)飾板，盡管阿斯頓強(qiáng)調(diào)買家將能夠指定各種不同的材料。盡管該圖像并沒有真正顯示出來，但是我們聽說DBX有一個(gè)“橋接式中控臺(tái)”，其下方有用于存放的空間。

DBX將擁有一個(gè)數(shù)字儀表盤，并繼續(xù)在儀表板上使用齒輪選擇器按鈕，這是一個(gè)熟悉的品牌商標(biāo)。還有一個(gè)相當(dāng)大的觸摸屏界面，與面板完全齊平地集成在一起，而不是像公司的跑車那樣安裝在單獨(dú)的吊艙中。阿斯頓說，對(duì)機(jī)艙的人體工程學(xué)和DBX的駕駛位置都給予了特別的關(guān)注，該車的設(shè)計(jì)能夠容納從95%的男性到5%的女性的每個(gè)人。

我們將不得不等待有關(guān)該車技術(shù)和功能的更多細(xì)節(jié)，但是阿斯頓已經(jīng)確認(rèn)它將使用542馬力的4.0升AMG V-8版本，為Vantage和入門級(jí)DB11提供動(dòng)力。我們也知道，它將采用粘合鋁結(jié)構(gòu)，九速自動(dòng)變速箱，可調(diào)節(jié)的行駛高度以及與防撞桿本特利和奔馳GLS相似的電動(dòng)防傾桿系統(tǒng)。

我們將向您展示外觀，在本月晚些時(shí)候DBX于11月20日在中國上海首次亮相時(shí)，將進(jìn)行全面的技術(shù)故障分析。