992代保時捷911 Turbo S直到明年才開始銷售，但是我們最近在測試mu子上騎了shot彈槍，現(xiàn)在我們知道了這款車令人彎腰的規(guī)格。

992 Turbo S由雙渦輪增壓3.8升平六缸發(fā)動機提供動力，與991.2 Turbo S相比，該渦輪增壓器具有更大的渦輪增壓，而我們在1月發(fā)布的評測中對它進行了測試。這些大型渦輪增壓器的峰值增壓為17.4 psi，并且992的中冷器直接位于發(fā)動機上方。您還將能夠獲得可選的運動型排氣裝置-首先是911 Turbo，它將使音量一直升高。

保時捷聲稱，改裝后的發(fā)動機可旋轉(zhuǎn)641馬力，扭矩達590 lb-ft，增加了61 hp和37 lb-ft。這些功率數(shù)字將幫助Turbo S在聲稱的2.5秒內(nèi)從零時速加速到60 mph。制造商的主張幾乎總是謙虛的，并且我們敢打賭，這次，只要我們在舊的Turbo S上實現(xiàn)了2.7秒的運行，我們就可以節(jié)省至少十分之一秒的時間。 ，比保時捷的要求提前0.1秒。

全輪驅(qū)動是992 Turbo S的標準配置，動力通過八速雙離合PDK自動變速箱傳遞給四個車輪。遺憾的是，與最新的Turbos一樣，沒有手動變速箱選項。