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    日產(chǎn)NV200:2018款日產(chǎn)NV200試駕實(shí)測(cè)

    導(dǎo)讀 今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)日產(chǎn)NV200:2018款日產(chǎn)NV200試駕實(shí)測(cè)相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至

    今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)日產(chǎn)NV200:2018款日產(chǎn)NV200試駕實(shí)測(cè)相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)日產(chǎn)NV200:2018款日產(chǎn)NV200試駕實(shí)測(cè)的產(chǎn)品力分析分析的,一起來(lái)看看吧

    1:外觀方面

    2007年,日產(chǎn)NV200概念車就亮相于東京車展,那時(shí)候方盒子造型極具吸引力,后來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉而且裝載能力超強(qiáng),所以很多人將其當(dāng)做小貨車使用,作為家用工具的人很少。在這幾年里,NV200沒有進(jìn)行過(guò)換代,雖然也有過(guò)改款,不過(guò)主要是在中網(wǎng)添加了一些鍍鉻條。2018款日產(chǎn)NV200配備了照明高度可調(diào)的鹵素大燈,其手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的前霧燈區(qū)別最大。尾部處理干凈利落,原廠擾流板起到了很好的點(diǎn)綴作用。

    2:內(nèi)飾方面

    NV200的內(nèi)飾跟時(shí)下的日產(chǎn)車型相比,看上去就顯得落伍了不少,不過(guò)也存在不少經(jīng)典元素,顯得很有復(fù)古范。儀表盤左側(cè)有一個(gè)故障指示燈,在車輛情況正常下,它不會(huì)顯示,所以不會(huì)影響整體的視感,儀表盤造型也非常樸素,沒有絲毫科技感。內(nèi)飾中,唯一能夠算得上有點(diǎn)科技感設(shè)計(jì)的就屬這個(gè)中控屏幕了,它能夠觸摸操作,而且反應(yīng)不錯(cuò),只是左側(cè)實(shí)體按鍵設(shè)置的偏小,使用不是很便捷。

    3:空間方面

    得益于方盒子造型,使得日產(chǎn)NV200的使用和乘坐空間在同級(jí)中都極為出色,這個(gè)特點(diǎn)剛好是國(guó)人最為看重的,加上全系標(biāo)配7座,誘惑力再次有了提高。織布座椅從用料到設(shè)計(jì),都沒體現(xiàn)出任何豪華感,不過(guò)這種樸實(shí)的風(fēng)格非常符合其產(chǎn)品定位,挺拔的坐姿有點(diǎn)像SUV,坐上去沒有凹陷感。后排雖然依舊有較為充裕的空間,不過(guò)下降了一些舒適度。側(cè)拉門設(shè)計(jì)使得你的進(jìn)出更加自在。

    4:動(dòng)力方面

    日產(chǎn)NV200只有1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力,跟XTRONIC CVT變速箱匹配。CVT變速箱肯定有著很好的平順性,不過(guò)內(nèi)部噪聲問(wèn)題可不小,尤其急加速時(shí),它雖然嘶吼聲不斷,不過(guò)卻看不到動(dòng)力輸出有多么強(qiáng)勁。為了對(duì)于動(dòng)力儲(chǔ)備新車有了更好的照顧,在調(diào)校時(shí),設(shè)計(jì)師重點(diǎn)考慮了其低扭矩表現(xiàn)。

    總結(jié):NV200整體上還是挺討人喜歡的,不過(guò)你得拋開這種貨車為主的固有思維,否則的話你很難發(fā)現(xiàn)其出色之處,現(xiàn)在關(guān)注它的朋友越來(lái)越多,或許正是這個(gè)“10年不變”的方盒子造型起到了極大的作用。

    認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問(wèn)題就是日產(chǎn)NV200:2018款日產(chǎn)NV200試駕實(shí)測(cè)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。