而在這17年當(dāng)中，寶來從曾經(jīng)的“駕駛者之車”慢慢轉(zhuǎn)變成更受老百姓喜愛的宜居家用轎車代表，實力均衡的它似乎少了點個性。但近年來越來越多的車型開始走線運動化路線，全新一代寶來也緊跟時代步伐，換上了大眾最新的MQB平臺，實際表現(xiàn)又如何?

不可否認(rèn)，全新寶來確實更“高級”了

全新寶來已經(jīng)完全跳脫出舊款車型的影子，采用MQB平臺打造的它與老對手朗逸一樣來了個“顏值大升級”，特別是運用更犀利的設(shè)計風(fēng)格后的前臉變化相當(dāng)大，雖然依然能看到大眾的影子但你已經(jīng)不能再用“套娃”來形容它，整體風(fēng)格無不在向更高級別的車型靠攏。

在workshop上廠家人員說到如今的全新寶來身上運用了不少X型元素，而全新朗逸則采用大量Y型元素，相信這也是未來南北大眾的設(shè)計基調(diào)。值得一提的是全新寶來配備LED大燈組，雖然少了透鏡裝飾但照明效果確實提升不少，全系標(biāo)配確實抓住消費者的需求點。

中國人購車最看重的是什么?十有八九都會回答：空間。正因如此我們能看到越來越多的加長車型，而基于MQB平臺打造的全新寶來擁有4663/1815/1473mm的身材，軸距達(dá)到2688mm，修長的車身線條從側(cè)面看上去與大哥邁騰十分相似。

運用造型獨特的雙腰線設(shè)計不僅能大大提升整車的動態(tài)感，而且也有利于營造出高級感，要知道這樣的線條對于美學(xué)設(shè)計、制造工藝以及成本控制都有所要求。

較寬的車身尺寸讓全新寶來的尾部造型更為大氣，尾燈保持了不規(guī)則的設(shè)計并采用全LED光源看著底氣十足，鍍鉻排氣裝飾件在滿足國人“面子需求”的同時也能提升尾部的精致感。

一副尺寸合適的輪圈以及輪胎不僅能提升車輛動態(tài)表現(xiàn)，對于顏值也有很大的幫助，雖然17英寸的多幅鋁合金輪圈算不上很張揚但足夠動感，配備的是一套225/45 R17的錦湖輪胎。

內(nèi)飾不再一成不變，空間表現(xiàn)讓人驚喜

內(nèi)飾造型是“高級感”的第二個來源，雖然依舊是濃厚的大眾風(fēng)格，但向駕駛員傾斜的中控臺設(shè)計、8英寸觸摸屏以及材料的運用讓這套內(nèi)飾看起來不會有廉價感。德系品牌一向擅長運用棱角、線條營造出很強的工業(yè)感，直來直往的線條相比舊款車型時尚大氣了不少。

方向盤是大家熟悉的模樣，握感沒得挑剔且功能齊全。儀表盤并沒有采用大家期待的全液晶儀表，而是傳統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)加上中間一塊彩色液晶屏，好在功能齊全簡單實用。

8英寸的中控屏采用大眾最新的操作系統(tǒng)，支持手機APP互聯(lián)，也帶有語音識別功能，易用性提升不少。自動空調(diào)出現(xiàn)在這臺頂配車型上并不意外，旋鈕操作雙溫區(qū)控制加上座椅加熱功能，前排乘客舒適性值得點贊。

平臺升級帶來的另一個好處就是全新寶來全系標(biāo)配電子手剎以及AUTOHOLD功能，不僅能大大提升行車便利性，而且更為平整的地臺也更利于高級感的營造。

車身尺寸增加除了直觀的視覺加長外，后排乘客的空間表現(xiàn)也進(jìn)一步提升，憑借2688mm的軸距讓后排乘客得到更舒適的享受，而且相比全新朗逸，寶來的中央扶手也是一個加分項。