奔馳新E級(jí)自2016年上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升，而且4S店終端基本沒(méi)有什么優(yōu)惠，又或者說(shuō)現(xiàn)在的奔馳大部分車(chē)型都沒(méi)有太多優(yōu)惠，可見(jiàn)近幾年來(lái)奔馳在市場(chǎng)把握與產(chǎn)品力方面的實(shí)力。

在城市的路面，你能見(jiàn)到到最多的應(yīng)該是E300L或者入門(mén)級(jí)的E200L，兩款車(chē)型都使用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是功率有所不同。外形上，就我個(gè)人而言，更喜歡大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)版。但是V6版本的E320L 4Matic實(shí)在少見(jiàn)，在B級(jí)、C級(jí)車(chē)市場(chǎng)2.0T 四缸機(jī)盛行的當(dāng)下，能夠體驗(yàn)到V6的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型機(jī)會(huì)不多。今天，汽車(chē)焦點(diǎn)就帶來(lái)了目前奔馳E級(jí)的旗艦車(chē)型體驗(yàn)，我們不僅僅要感受豪華的配置，更要把少有的動(dòng)力感受帶給大家。

先說(shuō)外觀(guān) 成熟穩(wěn)重 大氣優(yōu)雅

雖然作為奔馳E級(jí)的頂配車(chē)型，但除了身份標(biāo)識(shí)你很難找到與其他長(zhǎng)軸E級(jí)的不同之處。