正值秋風(fēng)涼意，鵬城迎來(lái)了遷徙的鳥(niǎo)群，可謂是鵬城第九景，千軍過(guò)境，氣勢(shì)磅礴，雄姿颯爽。不僅如此，如此快節(jié)奏的深圳出現(xiàn)了一群“個(gè)性”車(chē)隊(duì)，為這個(gè)年輕的城市畫(huà)上了一道亮麗的彩虹。奕澤IZOA炫酷潮流的身影掠過(guò)市區(qū)，兩者的交集產(chǎn)生了活力四射的火花，將柔中帶剛彰顯得淋漓盡致。

十年磨一劍，一汽豐田用15年的時(shí)間成就了一項(xiàng)又一項(xiàng)的輝煌，奕澤IZOA的推出，正式的宣布一汽豐田進(jìn)入了TNGA全新時(shí)代。基于TNGA框架打造的奕澤IZOA，賦予了“個(gè)性”、“出彩”、“全面革新”的生命力。

TNGA將為消費(fèi)者提供更具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)、更有樂(lè)趣感的駕控體驗(yàn)、更有質(zhì)感的行駛性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的內(nèi)飾裝備。一汽豐田奕澤IZOA正是這樣一輛不會(huì)讓消費(fèi)者后悔，讓“用車(chē)”變成“生活中的伴侶”。

科幻般的外觀設(shè)計(jì)

外觀上可以用“科幻”來(lái)描述都不為過(guò)，這樣大膽激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格居然出現(xiàn)在豐田車(chē)上，豐田定位很明確就是年輕一族，將奕澤IZOA的外形設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，這絕對(duì)能討好絕大多數(shù)的年輕人，也能在路上攢一定回頭率。

前大燈的遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向、示寬燈、日行燈均是LED光源。還配備了自動(dòng)頭燈及遠(yuǎn)近自動(dòng)切換，這誠(chéng)意杠杠的。

車(chē)身側(cè)面的比例相當(dāng)緊湊，雖然有大幅度的線條勾勒，但是富有美感。

無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)均有配備，非常的方便車(chē)主上下車(chē)，后門(mén)的把手設(shè)計(jì)有些特別，需要一定的適應(yīng)時(shí)間。

17英寸輪圈造型不錯(cuò)，風(fēng)格比較動(dòng)感，雖然整體看上去不顯小氣，不過(guò)和大膽的外形相比還不夠突出。至于輪胎方面，這臺(tái)車(chē)配置的是鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎,注重操控和安全性能。

其實(shí)對(duì)于外觀上不用太多的語(yǔ)言來(lái)描述，因?yàn)檫@已經(jīng)很淋漓精致了。在尾部上鏤空的車(chē)頂擾流板猶如“變異”一般，告訴后車(chē)這是一臺(tái)有個(gè)性，有朝氣的車(chē)子，不容挑釁。

熏黑的尾燈很有運(yùn)動(dòng)感，點(diǎn)亮之后有著較高的識(shí)別度。示寬燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、均采用LED燈源。

簡(jiǎn)約不失大氣的內(nèi)飾氛圍

內(nèi)飾造型第一眼看來(lái)確實(shí)能吸引眼光，整體上以動(dòng)感為主，用藍(lán)色穿插出來(lái)的中控臺(tái)很有層次感。但是小編覺(jué)得單色的藍(lán)色裝飾條有些搶眼，若是能換成led燈帶，能支持N種顏色切換的話，著實(shí)能提升不少檔次。

方向盤(pán)的款式符合大多數(shù)人的審美觀，鋼琴烤漆的飾板很顯檔次。唯一缺點(diǎn)的是，握感有些單薄，但是真皮包裹的表面還是能拉回不少分?jǐn)?shù)。

儀表盤(pán)采用左轉(zhuǎn)速右時(shí)速，中間液晶的布局。雖然有些簡(jiǎn)單，但是中間那塊液晶屏有著豐富的車(chē)載信息顯示，除了常規(guī)的行車(chē)電腦之外，還裝備了G監(jiān)視器，時(shí)刻查看車(chē)身動(dòng)態(tài)信息。