在2014年日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了唯雅諾的接班人——“V級車”，與奔馳C級車轎車相似的外觀和內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮，可以看到這臺尺寸巨大的MPV也開始進化的更加精致時尚了。

今年初，福建奔馳國產(chǎn)V級車來到了我們身邊，它的售價是48.90萬-61.80萬元，原汁原味的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，比S級還要舒服的第二排座椅，以及兼顧了動力和油耗的2.0T發(fā)動機是它的亮點所在，目前在國內(nèi)高端MPV市場中，它的競爭對手主要是大眾邁特威和豐田埃爾法。

外觀：采用奔馳全新家族化設(shè)計

V級車采用了奔馳全新的家族化設(shè)計，它的前臉一定會讓大部分人看起來覺得熟悉，你能從它身上找到C級車和S級轎車的元素，全新的變化讓主打商務(wù)MPV市場的V級車看起來不再那么刻板了。

進氣格柵的奔馳星徽標(biāo)志中隱藏著ACC自適應(yīng)巡航探頭，底部還有全景影像系統(tǒng)的攝像頭。

由于自身的MPV定位，為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間，車身還是保持方方正正的樣子。

長軸版車型是“中國特供”，相比標(biāo)軸主要在后橋前端增加了一部分，軸距已經(jīng)好過了S級邁巴赫。

尾部設(shè)計也是如此，為了保證空間和功能性，同樣采用了方方正正的造型。

另外，除了3200mm的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型V260外，消費者們還可以選擇軸距達到3430mm，比S級邁巴赫還要長的V260L加長版產(chǎn)品，它可以提供更加奢侈的車內(nèi)空間，這是領(lǐng)先于邁特威和埃爾法兩個競爭對手的地方。

內(nèi)飾：看起來就像“大號C級車”

V級車的內(nèi)飾一定會潛在消費者們感到高興，它給人的感覺就像一輛奔馳轎車，與C級車相似的設(shè)計進一步提升了車內(nèi)的豪華感和檔次感，這是以前唯雅諾所不能給予的。就車內(nèi)營造出的整體氛圍感來說，筆者個人認(rèn)為V級車的表現(xiàn)已經(jīng)走在了邁特威和埃爾法之前。

V級車內(nèi)飾整體質(zhì)感出色，由于大量采用了奔馳轎車的元素，給人感覺就像進入了C級車一樣。

儀表盤的造型也和C級車如出一轍，中央的彩色液晶屏可以顯示油耗、藍(lán)牙、輔助系統(tǒng)等眾多信息。

金屬、皮革、實木材質(zhì)的合理運用為車內(nèi)營造出了極強的豪華感，非常討人喜歡。

COMAND系統(tǒng)不僅可以方便的連接智能手機，還可以分別調(diào)節(jié)音響、導(dǎo)航和車輛等眾多功能。

身高173cm的體驗者將座椅放至最低，調(diào)節(jié)到合適的駕駛姿勢后，頭部空間余量在2拳左右，非常寬敞。

第二排座椅達到了飛機商務(wù)艙的標(biāo)準(zhǔn)，不僅能讓乘客舒適的休息，還擁有加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，很強大。