在數(shù)十張偽裝的照片暗示新模型的鼻子上藏著一些大東西，拍攝了裸機(jī)原型的照片并最終在發(fā)布前一天泄漏了手冊頁之后，新的4系列雙門轎跑車的偏光設(shè)計(jì)就正式成為正式產(chǎn)品。

寶馬以許多事物著稱，其中大多數(shù)都圍繞著車輛的動(dòng)力，但是如果過去我們了解到巴伐利亞車型的一件事，那就永遠(yuǎn)不要僅根據(jù)照片來判斷它們。這些車在親身見面時(shí)可以給人留下深刻的印象，而新的4系很可能會帶來類似的效果。

但是，如果這還不足以減輕您對它的設(shè)計(jì)的立場，那么也許可以。就像特斯拉Cyber??truck和對其奇怪外觀的緩慢接受一樣，與無數(shù)2021年寶馬 4系列照片一起度過的一天已經(jīng)證明足以使我們適應(yīng)這種新的腫的腎臟格柵。也許時(shí)間可以治愈任何東西，甚至有些人因過分的懷疑而痛苦的眼睛。

此外，即使偷走了所有頭條新聞，新模式的功能不僅僅在于外觀。首先，所有柴油車型都采用了輕度混合動(dòng)力技術(shù)，這說明了該行業(yè)的發(fā)展方向。但更重要的是，它還是440i xDrive的最高價(jià)，這提出了一個(gè)問題：M4會得到相同的待遇嗎?

歸結(jié)為利益與懲罰。電動(dòng)機(jī)將有助于普通型號的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，但對于M型，則全部與功率有關(guān)。如果增加動(dòng)力是值得的，而不是增加重量，那么我們看不出寶馬為何會退縮。當(dāng)然，在短短幾年內(nèi)將全輪驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)機(jī)添加到其M型號中被認(rèn)為是有風(fēng)險(xiǎn)的，但這僅是當(dāng)今市場發(fā)展的速度。

至于X-Tomi Design想象的這款新M4的外觀，沒什么可談的。帶有M套件的440i xDrive在外觀和外觀上幾乎相同，除了輪子和顏色。這不是一個(gè)壞的裝束，但我們會非常驚訝和失望，如果寶馬沒有加碼一點(diǎn)在戲劇方面的車輛是將戰(zhàn)斗與奧迪的RS5和梅塞德斯 - AMG的跑車C63。

X-Tomi還包括了新bimmer的可轉(zhuǎn)換版本，聽起來很簡單：一輛沒有頂棚的轎跑車。