汽車(chē)市場(chǎng)什么最受追捧，當(dāng)屬SUV，面對(duì)各種不同的車(chē)型，而緊湊型SUV無(wú)疑成為了年輕人最具吸引力的選擇，而東風(fēng)雪鐵龍首款緊湊型SUV ，C3-XR外觀動(dòng)感時(shí)尚、空間自由、性能強(qiáng)勁、配置豐富，非常符合年輕人居家出行、自駕旅游的需求，相信C3-XR一定會(huì)讓你難以抗拒的。

外觀：線(xiàn)條簡(jiǎn)約、動(dòng)感，講究細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

C3-XR的前臉延續(xù)了雪鐵龍最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙人字型鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈巧妙的融為了一體，不僅整體感強(qiáng)，而且時(shí)尚耐看。

眼神非常犀利“晶鉆星輝前大燈”， 讓C3-XR的前臉看上去更加威猛;由12顆LED光源組成的“晶翼LED日行燈”頗為搶眼，不僅辨識(shí)度很高，同時(shí)也提升了整車(chē)的科技感、運(yùn)動(dòng)感;前保險(xiǎn)杠給人感覺(jué)很厚實(shí)，略微凸出的前唇采用了銀色飾板，美觀而且實(shí)用;C3-XR全系均標(biāo)配了前、后霧燈，十分厚道。

C3-XR車(chē)身側(cè)面的比例看上去非常協(xié)調(diào)，特別是2655mm的軸距，讓它在同級(jí)車(chē)?yán)?，?yōu)勢(shì)盡顯。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，嵌入式的行李架、“C型彗影側(cè)翼”、和反光鏡均采用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，顯得精致、時(shí)尚，而且在視覺(jué)上也形成了良好的呼應(yīng)效果，讓人過(guò)目不忘。此外，C3-XR的后排車(chē)窗還采用了深色隱私玻璃，瞬間更高大上了有沒(méi)有?

作為車(chē)身上最動(dòng)感的部位，筆者所試駕的高配車(chē)型配備了16英寸“流光旋動(dòng)”鋁合金輪轂，并采用錯(cuò)層、雙色噴漆設(shè)計(jì)，顯得別致、上檔次，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)時(shí)，它都讓C3-XR看起來(lái)更具動(dòng)感。

C3-XR車(chē)尾造型渾圓而飽滿(mǎn)，“晶炫回旋尾燈” 的內(nèi)部為“回”字形構(gòu)造，并進(jìn)行了熏黑處理，顯得別致、時(shí)尚;銀色的下護(hù)板和單邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

尤為稱(chēng)道的是C3-XR有著1.3平米的全景天幕，不僅提高了車(chē)內(nèi)的光亮度，還增強(qiáng)了光照程度以及空間感，稍顯遺憾的是該天窗無(wú)法開(kāi)啟。

內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配以紅色點(diǎn)綴，整體風(fēng)格運(yùn)動(dòng)

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到C3-XR采用了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的黑色內(nèi)飾，屬于年輕消費(fèi)者偏愛(ài)的風(fēng)格，座椅和門(mén)板上還有紅色皮革作為點(diǎn)綴。

方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，皮革包裹，握持感很不錯(cuò)，多功能按鍵分布在三點(diǎn)和九點(diǎn)位置，可以控制藍(lán)牙電話(huà)和多媒體。

雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)采用白色字體、紅色指針，清晰易讀，不過(guò)在強(qiáng)光的照射下，其有輕微反光現(xiàn)象，但并不妨礙駕駛。行車(chē)電腦顯示為常規(guī)的行駛里程、油量等信息。

C3-XR的皮革座椅舒適度和包裹性都不錯(cuò)，如果加入駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，那就完美了。

空間：乘坐寬敞、儲(chǔ)物空間豐富

C3-XR的給人印象最深刻的還有其寬敞的空間，身高180mm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部有一拳的空間，得益于2655mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，身高180cm的乘客坐在后排，能夠擁有近兩拳的腿部空間，非常寬敞。C3-XR的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富。

打開(kāi)后備廂，可以看到后備箱深度和寬度都足夠，而且平整度高，行李箱容積達(dá)到357L，最大擴(kuò)展至1280L，后排座椅4/6可折疊，可以為用戶(hù)提供更加便利和豐富的儲(chǔ)物方式。

動(dòng)力：1.6THP 動(dòng)力澎湃、同級(jí)最強(qiáng)

此次筆者所試駕的C3-XR搭載了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能令人滿(mǎn)意，油門(mén)響應(yīng)較為積極，加速超車(chē)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，隨著強(qiáng)勁扭力的輸出，推背感越加明顯，C3-XR的渦輪增壓從1000rpm開(kāi)始介入，1400rpm即可達(dá)到最大扭力輸出，并持續(xù)到4000rpm。

1.6THP版車(chē)型還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，當(dāng)遇到紅燈停車(chē)，踩下剎車(chē)踏板，當(dāng)車(chē)輛停下來(lái)，C3-XR的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，綠燈松開(kāi)制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)較為迅速，可以讓你立刻前行，總體感覺(jué)這套自動(dòng)啟停系統(tǒng)還是非常好用的。

C3-XR給筆者的總體印象就是，車(chē)的整體外形處處流露出年輕、動(dòng)感、時(shí)尚的氣息，特別是流暢的車(chē)身線(xiàn)條、精致的細(xì)節(jié)打造出高顏值的車(chē)型，顯然，這樣的車(chē)更貼合年輕人的口味，讓你駕駛起來(lái)夠范兒!