如果你關注汽車行業(yè)，那么你一定會發(fā)現(xiàn)如今所有的汽車廠家都在干一件事——研發(fā)新的小排量渦輪增壓發(fā)動機。無論是緊湊級轎車或是全尺寸SUV，更小排量的渦輪增壓發(fā)動機都成為了絕對主角。而面對世界各地日益嚴峻的排量稅費，廠家的不得已而為之也造就了如今消費者對于小排量渦輪增壓發(fā)動機的追捧。今天的主角正是這一時代浪潮下的產(chǎn)物，換裝了全新3.0L渦輪增壓發(fā)動機的奔馳M級越野車已經(jīng)進入大家視線多時。那么與老款的3.5L自然吸氣發(fā)動機相比，新的發(fā)動機會帶來怎樣的感受呢?

在中國這個以排量定勝負的市場，M級越野車換裝了排量稍小的渦輪增壓發(fā)動機其實是一件雙贏的事情。首先，更小的排量則換取了更低的稅費。其次，排量減小的同時動力水平大幅提升。最終受益的則是消費者，因為價格其實并沒有改變。

外觀還是那個你所熟悉的奔馳M級越野車。相比之前的2012款車型來說，換裝新發(fā)動機的2014款車型在外觀上并沒有任何變動。外觀依舊凸顯運動氣質(zhì)，前部保險杠則營造出了些許AMG風格。車身雖大，但整體看上去并不臃腫。唯一能看出與老款車型差異的，則只有尾部ML400的標識。

在外部配置方面，2014款ML400則依舊保持了該級別車型較高的水準。一些高級車常見的配置基本都出現(xiàn)在了ML400上。帶有隨動轉(zhuǎn)向及彎道輔助功能的前部氙氣大燈，后尾部則采用LED燈組。車身側(cè)面和頂部分別配有腳踏板以及行李架。前后均配有泊車雷達，并配有360°泊車影像。在此基礎上，ML400的前部攝像頭還可在越野時提供影像支持，讓駕駛員更好的判斷路況。