斯柯達絕對會用全新的Enyaq iV殺死它。它是捷克版的Volkswagen ID.4，我們認為它是目前最美觀，實用的電動汽車之一。

目前，歐洲的電動汽車激勵措施巨大，但需要的是值得信賴的品牌。斯柯達(Skoda)就是這樣，該公司在歐洲范圍內(nèi)移動了每個銷售人員，每個上班族。它甚至比大眾汽車具有更高的可靠性等級，因此Enyaq不一定非要美觀。

但是我們認為是這樣。與每輛現(xiàn)代汽車一樣，這款SUV的吸引力將取決于您在這些選件上花費了多少錢。但是，整體形狀比流行的Kodiaq更具運動感和棱角分明。我們最喜歡的外觀特征是“水晶照明” LED大燈和空氣輪轂，看上去好像沒有螺母。

內(nèi)部有MPV感覺到了，這要歸功于后風擋玻璃和中央通道的切口。與新的Octavia相似，例如方向盤和信息娛樂屏幕。但是斯柯達并沒有忽略紋理或有趣的功能。

內(nèi)飾要么是來自速生綿羊的性能羊毛，要么是性能橄欖。只是開個玩笑，但它確實說出Lodge飾邊的“羊毛性能”，該飾邊由40%的羊毛和60%的聚酯纖維制成，由可回收的瓶子制成。同時，高端的ecoSuite配有經(jīng)過橄欖提取物處理的人造皮革。

Enyaq可以是您唯一的汽車嗎?

這確實是一個大問題。對于目前歐洲流行的電動汽車Leaf和Zoe來說，這很困難。但是斯柯達SUV似乎可以完成所有工作。就尺寸而言，它的長為183英寸(4,649毫米)，寬為74英寸(1,879毫米)，高為63.6英寸(1,616毫米)，軸距為108.9英寸(2,765毫米)。

機艙據(jù)說和Kodiaq一樣寬敞，而后備箱則是類似Octavia的585升(20.7立方英尺)。顯然，它沒有第三排，那是因為地板上裝滿了電池。

斯柯達宣布了三款不同的電池和五款不同的輸出。甚至還有Enyaq RS。最便宜的型號簡稱為“ 50”，功率為55 kWh電池組和單個(后置)電動機，可推動146 hp(148 PS)和162 lb-ft(220 Nm)的扭矩。在11.4秒內(nèi)適合0到62英里(0-100 km / h)的時速，最高時速為99 mph(160 km / h)。在WLTP周期中，其最大射程為211英里(340公里)。

接下來，我們有Enyaq 60，聽起來更有吸引力。功率高達177 hp(179 PS)和229 lb-ft(310 Nm)的扭矩。因此這是2.0 TSI的功率，但是由于SUV很重，因此需要8.7秒才能達到62 mph(100 km / h)。地板下的62 kWh電池組一次充電可行駛242英里(390公里)。

80型號緊隨其后，其82 kWh電池可提供317英里(510公里)的續(xù)航里程。動力來自ID.3還具有的201 hp(204 PS)電動馬達，而標準的沖刺需要8.5秒。80x具有相同的電池，但續(xù)航里程略小-286英里(460公里)。顧名思義，這是具有261 hp(265 PS)雙馬達的AWD型號。

最后是雙馬達RS。是的，我們可以開玩笑說它是特斯拉競爭對手的斯柯達RS。該電池具有相同的電池，但輸出功率為302 hp(306 PS)，能夠在6.2秒內(nèi)達到62 mph(100 km / h)的時速。