汽車植入電影的案例已屢見不鮮，但能助陣票房盈收且收獲好評(píng)的并不多，而變形金剛系列就是一個(gè)大獲成功的典型案例。當(dāng)然，這系列電影也為雪佛蘭車型起到了隨波助瀾的關(guān)鍵性作用。

變形金剛4中除了大家摯愛的擎天柱、大黃蜂 、救護(hù)車等“老熟臉”們會(huì)出現(xiàn)，編劇還添入了不少新角色，比如老牌人物“探長(zhǎng)”，軍械武器專家“十字線”，以及人造變形金剛“螫刺”等。對(duì)于最后這一名小角色而言，它的“身價(jià)”并不算昂貴，并且在現(xiàn)實(shí)中，它的綜合表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)。

在搜索器中能搜尋到“螫刺”的信息并不多，而這個(gè)命名則來源于昆蟲綱中的膜翅目，兩個(gè)主要亞群為蜜蜂科與黃蜂科，說到這里，我想你就應(yīng)該知道為何在變形金剛中“螫刺”與“大黃蜂”合體了吧。

言歸正傳，犧牲自我，從而使“大黃蜂”更加強(qiáng)大，雖然“螫刺”是一名時(shí)間短暫的小角色，但它的無畏與正義的精神繼續(xù)留在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，想要擁有它并不難，最低11.99萬元就能圓你這個(gè)夢(mèng)，只不過它不具備變形功能。

從設(shè)計(jì)以及尺寸上就不難看出，TRAX創(chuàng)酷與昂科拉源自于同一平臺(tái)，但在細(xì)節(jié)處理上創(chuàng)酷沒有肆意的夸張?zhí)幚?，所以?duì)于大部分人而言，創(chuàng)酷在視覺接受程度上要更理性一些。

除了同門的昂科拉以外，具有相同的特質(zhì)的車型還有福特翼博、標(biāo)致2008。在對(duì)表面參數(shù)對(duì)比后，創(chuàng)酷的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，而數(shù)字上的突出表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)內(nèi)部空間帶來一定的正面影響。

創(chuàng)酷的尾部造型與昂科拉十分相似，平和的尾部、延伸至后翼子板的尾燈組、向上提升視覺的包圍等等，這些元素的促成使創(chuàng)酷看上去沒有過于突出的亮點(diǎn)，當(dāng)然也沒有明顯的不和諧感。