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    北京現(xiàn)代全新勝達試駕實測以及配置分析

    導(dǎo)讀 全新勝達作為北京現(xiàn)代旗下最高級別的SUV車型,介于CR-V與漢蘭達之間的細分市場定位使得全新勝達的市場表現(xiàn)更加值得期待,首次搭載在北京現(xiàn)

    全新勝達作為北京現(xiàn)代旗下最高級別的SUV車型,介于CR-V與漢蘭達之間的細分市場定位使得全新勝達的市場表現(xiàn)更加值得期待,首次搭載在北京現(xiàn)代車型上的2.0T發(fā)動機也更加符合國內(nèi)消費者的需求。

    現(xiàn)代汽車在外觀上早已經(jīng)發(fā)生了天翻覆地的變化,全新勝達將“流體雕塑”進一步演繹,變成了“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計語言,繼承了“流體雕塑”的流動與立體的線條感,還增加了幾分硬朗與陽剛。

    全新勝達采用了家族式的六邊形格柵,造型犀利的前大燈內(nèi)方形的透鏡可謂點睛之筆,獠牙狀的LED燈提升了整車的檔次與視覺效果,硬朗的折線與前臉的設(shè)計細節(jié)一起讓全新勝達的前臉看起來更加兇悍。

    全新勝達的側(cè)面造型相比ix35更加的動感,前后兩端折線式的腰線設(shè)計使得全新勝達少了SUV車型的臃腫感,提升了側(cè)面的運動氣質(zhì),黑色車身包圍突出了SUV車型的野性,也有效的降低了野外車身被劃擦的可能。大面積的全景天窗符合消費者的消費心里,也大大增加了車內(nèi)的視野感與通透感。

    寬大厚實的尾部使得全新勝達保持了簡約的設(shè)計風(fēng)格,短小的擾流板視覺效果出色,賦予了全新勝達不錯的運動氣質(zhì),分居在后保險杠兩側(cè)的排氣采用了鍍鉻裝飾。棱角分明的尾燈與前大燈相呼應(yīng),LED光帶點亮后非常醒目。

    作為一款七座SUV,全新勝達在車身尺寸上還是有一定競爭優(yōu)勢的,4725mm/1880mm/1675mm的長寬高,以及2700mm的軸距為駕乘者提供了非常寬適的空間,180mm的離地間隙也保證了優(yōu)秀的通過性,對一款SUV車型來說至關(guān)重要。