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    斯柯達速派性能測評以及試駕體驗

    導讀 上海大眾斯柯達最新的旗艦轎車New Superb速派已于2013年8月12日上市,上市的速派車型包括1 4TSI、1 8TSI以及2 0TSI三種排量的8款車型,傳

    上海大眾斯柯達最新的旗艦轎車New Superb速派已于2013年8月12日上市,上市的速派車型包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三種排量的8款車型,傳動方面匹配6速DSG、7速DSG,以及6速手自一體變速箱。國產(chǎn)斯柯達速派售價區(qū)間為16.76-24.76萬元。此次在上海滴水湖畔試駕的車型為2.0TSI DSG尊仕版,也是速派車型里最為高端的一款,所以還沒開始試駕這款集商務和動感為一體的車型已經(jīng)腎上腺素激增了,究竟這款新車可以給我們帶來怎么樣的驚喜,就讓我們一起走進它。

    外觀設計:

    斯柯達速派的前臉被設計師精心雕琢成了一件藝術(shù)品似的,每一個細節(jié)都表現(xiàn)的具有觀賞性和獨有的特色。首先是斯柯達家族式V型機蓋雕塑,立體雕塑的線條與車輛的整體風格相呼應。從機蓋接著往下看是直瀑式立體進氣格柵,高亮直瀑線條加以黑底映襯,表現(xiàn)的時尚大氣。最后是車頭大燈和霧燈的組合設計源于四葉草的形狀,這組四葉草燈組造型為速派增加了視覺辨識度。

    新速派的車身比例飽滿,環(huán)抱式下擺線條讓側(cè)面更具層次感。長寬高分別是:4834mm/1817mm/1462mm,其軸距為2761mm,雖然數(shù)據(jù)略遜于自己的老大哥帕薩特,但是在同級別車中算是比較出色的,大大的內(nèi)部空間,提高了乘坐的舒適性,使得前后排的腿部空間得到很大的提升。

    尾部還是那么地規(guī)整平直,但線條的變化更加多端,尤其是尾燈,采用了雙扣C型設計,從尾部線條中獨立出來,更加復雜和具有視覺效果。其他方面還是一向的保守風格,處處和諧飽滿,沒有太多激進的元素。不過讓人欣喜的是,排氣筒是雙出式,左右兩邊各一個,單純從視覺上來講,就已經(jīng)很動感了。而且相較于同級別的帕薩特只有在3.0L排量的車型上才采用了這種左右兩邊雙出的設計,斯柯達的設計給人一點小小的驚喜。

    速派頂配車型選裝的輪轂造型非常具有觀賞性,復雜的造型在視覺效果上比起單調(diào)的7幅16寸輪轂更加出色,配備韓泰Ventus Prime2系列輪胎,尺寸為225 /45R17。