豐田漢蘭達(dá)于2001年進(jìn)入北美SUV市場(chǎng)，它的誕生對(duì)豐田4Runner是一個(gè)很好的補(bǔ)充，使得4Runner能夠?qū)Ｗ⒂谀切┫矚g硬派越野的消費(fèi)者。在中國(guó)地區(qū)，豐田漢蘭達(dá)于2007年才開始以進(jìn)口形式銷售，隨后的2年，它才開始在廣汽豐田生產(chǎn)，并稱為了中國(guó)SUV市場(chǎng)最暢銷的SUV。漢蘭達(dá)其實(shí)是基于凱美瑞平臺(tái)打造，有五座和七座的形式，并有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本可選，完全一副好開實(shí)用的居家風(fēng)格。可以說(shuō)漢蘭達(dá)是一款優(yōu)秀的城市SUV。"這車難道不就是我們常談到的旅行車么?"回答是肯定的，"是的，與其說(shuō)漢蘭達(dá)是一款SUV，不如形容它為旅行車更加合適，實(shí)際上，它的種種表現(xiàn)也正證明了這一點(diǎn)"。

當(dāng)今的汽車界，"跨界"一詞可謂十分流行，要知道，充滿跨界精神的漢蘭達(dá)可是比"跨界"這個(gè)詞先一步出現(xiàn)的，所以不得不說(shuō)它確實(shí)是一個(gè)頗具傳奇色彩的車型?，F(xiàn)在，經(jīng)過了13年的日新月異的變化，我們又迎來(lái)了第三代漢蘭達(dá)。第三代漢蘭達(dá)的基調(diào)并沒有什么變化，仍然是前驅(qū)結(jié)構(gòu)，并提供四驅(qū)版本，從里到外散發(fā)著居家風(fēng)格。

這類實(shí)用型車型在換代時(shí)一些進(jìn)步的方面往往并不那么顯眼。大家常常注意到的往往是外形方面的變化，譬如車身變得更大了，這就要求新一代車型匹配一臺(tái)更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新一代漢蘭達(dá)可以說(shuō)在每個(gè)方面都比初代漢蘭達(dá)取得了明顯的進(jìn)步，包括燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力性能：老款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配上了全新的6速自動(dòng)變速器

盡管第三代漢蘭達(dá)可以說(shuō)全面超越了初代車型，但它在直線起步時(shí)還是會(huì)微微落后于它的前輩——第二代漢蘭達(dá)。因?yàn)殡m然第三代漢蘭達(dá)在動(dòng)力總成方面采用了新的6速自動(dòng)變速器，但3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的功率參數(shù)并沒有變化，仍然是最大功率273馬力，最大扭矩337牛米，然而第三代漢蘭達(dá)車重卻增加了。我們測(cè)試的這款漢蘭達(dá)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其0~100km/h加速時(shí)間是7.3秒。

第三代漢蘭達(dá)車重的增加有一部分要?dú)w因于車身尺寸的增加——車長(zhǎng)增加60mm，車寬增加15mm，而且采用了更高強(qiáng)度的鋼材以及更多的隔音設(shè)置，所以車重有所增加。油耗方面，城市當(dāng)中，第一代漢蘭達(dá)和2014款漢蘭達(dá)均為百公里7.7L，但是第三代漢蘭達(dá)的四驅(qū)版本在高速時(shí)油耗表現(xiàn)為百公里10.7L(前驅(qū)版為10.3L)。因此我們將2014款漢蘭達(dá)的綜合油耗粗定在百公里8.2L。