當(dāng)下，新能源市場占比穩(wěn)步提升，廣大消費者已經(jīng)從最初的盲目買占號神器逐漸向購買新能源家用車轉(zhuǎn)變。要問新能源時代誰在混動車界風(fēng)頭最盛，擁有超強插電混動家族基因的領(lǐng)克汽車一定會擁有姓名。 9月5日的成都車展上，領(lǐng)克PHEV三款車型(01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV)的全面上市，勢必能為消費者提供更具誠意的購車選擇。 混動基因，與生俱來 很多車友認(rèn)為領(lǐng)克是不折不扣的國產(chǎn)自主品牌，Tako對這樣的理解不置可否。從資本上來說，領(lǐng)克汽車是吉利汽車集團旗下的高端品牌，是吉利汽車與沃爾沃汽車共同創(chuàng)立的合資企業(yè)。但是沃爾沃汽車也隸屬于吉利，這種左拳抱右手的行為，改變不了領(lǐng)克是國產(chǎn)車的根本。但從技術(shù)上來說，領(lǐng)克也確實擁有合資車的血統(tǒng)。比如，領(lǐng)克的產(chǎn)品誕生自吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，這個CMA平臺，未來沃爾沃XC40也會使用;再比如，領(lǐng)克的2.0T發(fā)動機，也就是沃爾沃低功率T4版發(fā)動機，沃爾沃V40等車型均在使用。
中國資本、歐洲技術(shù)、全球制造、全球銷售，領(lǐng)克汽車就是這樣一個擁有歐洲血統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)理念的新時代高端國產(chǎn)品牌，將歐洲汽車的百年專業(yè)經(jīng)驗與中國的創(chuàng)造精神有機融合，它的混動基因，可謂是與生俱來。 全能智駕 領(lǐng)克01 PHEV 領(lǐng)克01 PHEV與燃油版車型在外觀上用肉眼幾乎看不出差別，運動家族式的設(shè)計語言，犀利獨特的前臉，在分體式前大燈、隆起LED日間行車燈的裝飾下視覺效果非常霸氣。獨有的PHEV車尾標(biāo)識、翼子板獨特充電接口，也讓消費者一眼便能分辨其是領(lǐng)克插電混動家族產(chǎn)品。內(nèi)飾同樣與燃油版區(qū)別不大，不過細(xì)節(jié)上有做小改良，比如在擋桿右側(cè)增加了模式調(diào)節(jié)旋鈕，在后排中間凸起的地方增加了儲物盒，為駕乘者提供更舒適的乘車環(huán)境。 動力方面，新車搭載一套Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，7DCT-H濕式雙離合混動變速器配合這套動力總成，發(fā)動機最大輸出功率可達180kW，最大輸出扭矩可達265N·m;電機最大輸出功率可達82kW，最大輸出扭矩可達160N·m。純電動續(xù)航51km，綜合續(xù)航高達992km，官方油耗1.6L/100km。從這套動力總成、官方續(xù)航及油耗來看，領(lǐng)克01 PHEV從性能上已經(jīng)超越了一眾老牌合資PHEV車型，不愧是全能智駕。
潮能轎跑 領(lǐng)克02 PHEV 領(lǐng)克02 PHEV定位潮能轎跑插電混動SUV，在外觀上延續(xù)低趴的車身輪廓、尾部溜背線條、機甲式輪眉及雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管，營造出極具速度感與張力的整體造型。內(nèi)飾上，領(lǐng)克02 PHEV在座椅、方向盤、門板和副儀表靠手上均采用獨特的藍色縫線、藍色裝飾件、PHEV嵌條標(biāo)識，營造出更具科技感的內(nèi)飾氛圍。值得一提的是，新車的儀表顯示系統(tǒng)采用PHEV專屬DIM主題模式，擁有四個儀表盤主題可供消費者選擇，并根據(jù)插電式混動車型的需求加入了電量和能耗顯示等專屬設(shè)計。 領(lǐng)克02 PHEV搭載Drive-E雙引擎科技，1.5TD高效能渦輪增壓發(fā)動機與西門子高效率電機配合完美，雙動力組合帶來強勁高能的動力輸出表現(xiàn)，雙動力能效綜合功率262Ps，綜合扭矩高達390N·m，百公里加速僅為7.3秒。而與領(lǐng)克01 PHEV一樣，02 PHEV也實現(xiàn)了百公里35m的最短制動距離。 領(lǐng)克02/03 PHEV兩款車綜合續(xù)航里程均超過1000km，得益于電動機集成在變速箱的技術(shù)優(yōu)勢，使得新車動力總成具備體積小、重量輕、效率高、集成度高等優(yōu)勢，具備良好的燃油經(jīng)濟性，加之匹配9.4kW·h容量的鋰電池，續(xù)航里程與綜合油耗在混動車型中都處于領(lǐng)先地位。 領(lǐng)潮運動 領(lǐng)克03 PHEV 領(lǐng)克03 PHEV定位領(lǐng)潮插電混動運動轎車，同樣，外觀方面除了左側(cè)翼子板部位將新增一個充電口外，PHEV版與燃油版車型基本保持一致。領(lǐng)克車型標(biāo)志性的分體式的前大燈組，搭配黑色進氣格柵與下方三段式前包圍，前臉時尚新潮。
車尾造型也非常激越，雙邊單出的排氣配上帶有擴散器的后包圍，辨識度極高。 與領(lǐng)克02 PHEV一致，03 PHEV搭載Drive-E雙引擎科技，1.5TD高效能渦輪增壓發(fā)動機和西門子高效電機，無論追求動力還是經(jīng)濟，都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。由于這是領(lǐng)克PHEV三兄弟中最面向年輕群體定位的車型，主打運動風(fēng)格，因此領(lǐng)克03 PHEV顯然更側(cè)重操控性能的領(lǐng)先。新車搭載4+1駕駛模式，配合ESP9.3 HEV X車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電機能做到滿扭矩起步，澎湃向前且高效節(jié)能。 綜合對比 最后，Tako幫助大家整體匯總一下01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV的具體參數(shù)。 領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布三款車型，分別是Pro版、Plus版、Lite版，補貼后市場指導(dǎo)價分別為22.27萬元、20.27萬元、19.27萬元;領(lǐng)克02 PHEV發(fā)布三款車型，分別是Pro版、Plus版、Lite版，補貼后市場指導(dǎo)價分別為19.97萬元、18.47萬元、16.97萬元;領(lǐng)克03 PHEV發(fā)布三款車型，分別是Pro版、03 PHEV、Lite版，補貼后市場指導(dǎo)價分別為19.87萬元、17.87萬元、16.87萬元。整體來看，領(lǐng)克PHEV家族三款車型的三大件都沒有不同，已經(jīng)用上了當(dāng)前級別車型中的最優(yōu)解。當(dāng)然，三款車定位不同，各自特點突出，具有自身專屬印記，能讓消費者在購車時擁有更豐富的選擇方向。