賓利(Bentley)參加了古德伍德速度周(Goodwood SpeedWeek)，展示了靈感源自性能的模型，這些模型共同代表了該品牌的運動精神。

在飛馳V8 將被展出了第一輛汽車，并提供通過提高靈活性和更多特色的發(fā)動機的聲音更駕駛員為中心的體驗，同時從燃料站和CO減少之間增加了受益范圍2排放。

6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機在Bentayga Speed上提供626bhp的功率Flying Spur V8比W12版本輕100公斤，使車輛更具敏捷性和靈敏性，并擁有獨特的個性。

新車型包括最新的動力總成和底盤改進，以及賓利率先的48V電動主動防側(cè)傾技術(shù)(Bentley Dynamic Ride)和電子全輪轉(zhuǎn)向，以提供更大的靈活性。

飛馳V8的核心是賓利的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其峰值輸出為542bhp，并使用雙渦旋渦輪增壓器以低于2,000rpm的轉(zhuǎn)速達到其最大扭矩770Nm。

新的Bentayga Speed還將在Goodwood展出。該車采用6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機，可將Bentayga的非凡能力提升到新水平，可提供626bhp的峰值功率。900Nm的扭矩始終可以確保毫不費力地加速，從1,500rpm到5,000rpm的平穩(wěn)狀態(tài)均可提供。

賓利歐陸GT將 擔任賓利汽車動力學(xué)部門的職能經(jīng)理Andy Marson車輛的最高速度為306 km / h，而零到100 km / h的速度是3.9秒。

最后，第三代賓利歐陸GT也將亮相，將精神活潑，專注的性能與手工制作的豪華和尖端技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造出有史以來最出色的Grand Tourer。

采用革命性技術(shù)創(chuàng)造的肌肉外觀設(shè)計，使車身輕巧而堅固。發(fā)動機位于更靠后的位置，以改善重量分配，從而實現(xiàn)以駕駛員為中心的動態(tài)性能。